Beberapa kerja sama dan kemitraan sangat istimewa bagi kami di FleetMon. Ini termasuk, di atas segalanya, mereka yang memiliki koneksi ke pelabuhan asal kami di Rostock, Jerman. Kerja sama terbaru yang kami mulai adalah dengan Museum Bahari. Kami memasang antena AIS di sana dan memperluas jaringan kami; pada saat yang sama, kami memperkaya Museum Maritim dengan daya tarik baru.
Kunjungi kami Penelitian &Pengembangan untuk membaca makalah asli yang diterbitkan oleh Ömer Harun Özkernak dan Gönül Tuğrul İçemer dari Universitas Azdeniz di Antalya, Turki.
Abstrak:
Limbah air lambung kapal menimbulkan risiko lingkungan bagi manusia dan makhluk laut dengan menyebabkan kanker dan gangguan perkembangan akibat zat beracun tersebut. Penelitian ini bertujuan untuk membuat metode perhitungan untuk menghitung jumlah lambung kapal yang dapat dihasilkan kapal. Jumlah kapal dan jumlah air lambung kapal yang telah mereka berikan kepada fasilitas penerimaan limbah pelabuhan dalam beberapa tahun terakhir dikumpulkan untuk mencegah polusi laut yang disebabkan oleh kapal-kapal di Teluk Antalya.
Jumlah kemungkinan pembuangan air lambung kapal di masa depan di teluk diperkirakan dengan menggunakan data yang dikumpulkan dengan metode regresi linier. Distribusi risiko jumlah air lambung kapal yang dapat dihasilkan kapal ditentukan dengan data yang diperoleh metode Monte Carlo untuk pertama kalinya dalam penelitian ini. Akibatnya, meskipun jumlah kapal di teluk akan berkurang jumlahnya, diperkirakan jumlah pembuangan air lambung kapal dan kebutuhan fasilitas penerimaan limbah akan meningkat di tahun-tahun mendatang.
Di musim dingin 2020, JAKOTA Sistem Pelayaran | FleetMon memanggil Pekan Amal. Dalam minggu ini, karyawan kami dapat mengirimkan masyarakat lokal dan inisiatif sosial untuk FleetMon untuk mendukung dan menyumbangkan uang kepada. Jumlah total 5.000 € dalam sumbangan tersedia untuk didistribusikan di antara saran yang diajukan. Bagi kami, sangat penting untuk mendukung asosiasi maritim atau membuat perbedaan di daerah terdekat kami. Salah satu inisiatif yang kami putuskan untuk memberikan uang adalah "Deutschlandstipendium" ("beasiswa Jerman"). Kami sepakat untuk membiayai dua "beasiswa Jerman". Sejak 2011, "Deutschlandstipendium" telah mempromosikan siswa dan pendatang baru yang diharapkan berprestasi baik dalam studi mereka dan di tempat kerja. Mereka menerima 300 euro per bulan - setengah dari pemerintah federal dan setengah dari donor swasta. Aliansi keterlibatan masyarakat sipil dan pendanaan negara inilah yang membuat "Beasiswa Jerman" begitu unik.
Pemegang beasiswa Lars Ratzka (kiri) dan FleetMonManajer Sumber Daya Manusia Anne Siebke (kanan) di acara meriahBaca selengkapnya...
Artikel tamu oleh Julia Sokolova, seorang peneliti di Arctic and Antarctic Research Institute di Saint Petersburg:
Saat ini, perusahaan pelayaran yang bekerja di Arktik Rusia, serta Pemerintah Rusia, secara aktif mendiskusikan kemungkinan memperluas jendela navigasi di Rute Laut Utara (NSR). Beberapa alasan berkontribusi pada diskusi ini.
Pertama, banyak penelitian menunjukkan kecenderungan stabil penurunan lapisan es di Samudra Arktik, meningkat selama dekade terakhir. Kedua, pembuatan kapal modern memungkinkan perancangan kapal kelas es tinggi. Last but not least, data penginderaan jauh membantu mengurangi biaya waktu untuk navigasi di es laut.
Sejak 2017, pelayaran eksperimental kapal induk LNG melalui NSR telah dilakukan selama tanggal yang sangat awal atau sangat terlambat. Informasi komprehensif tentang pergerakan kapal, pekerjaan mesin tenaga, bersama dengan laporan tentang kondisi es, memungkinkan menilai efisiensi rute yang dipilih dan memberikan gambaran yang lebih rinci tentang situasi es di sepanjang seluruh NSR.
FleetMon dengan ramah memberikan data AIS kepada Arctic and Antarctic Research Institute (AARI). Data tersebut membantu para peneliti kami untuk mempelajari gerakan pembawa LNG Christophe de Margerie, Nikolay Yevgenov dan Nikolay Zubov melakukan perjalanan terlambat mereka selama musim dingin kutub pada tahun 2021.
FleetMon mensponsori dan mendukung Asosiasi Pelayaran Akademik di Rostock sejak Desember 2019. Sebagai bagian dari sponsor,FleetMon memberi klub pelayaran pelacak satelit, dua belas pemancar penyelamat AIS, dan dua jaket pelampung tambahan yang kompatibel dengan AIS. Jika ada anggota kru yang berlebihan, pemancar di jaket pelampung mengirimkan sinyal AIS yang terlihat oleh semua kapal di sekitarnya. Ini membuatnya lebih mudah untuk menemukan orang di dalam air. Kami telah dengan penuh semangat mengikuti kegiatan asosiasi di sekitar kapal layar termuda UNIVERSITAS sejak saat itu.
Baru-baru ini, kru UNIVERSITAS berpartisipasi dalam perlombaan Rund Bornholm selama Warnemünder Woche dari 3 hingga 11 Juli 2021. Warnemünder Woche adalah acara berlayar internasional dan festival rakyat di resor Laut Baltik Rostock di Warnemünde. Regatta sembilan hari diadakan di lepas pantai Warnemünde dan menghitung sekitar 2.000 pelaut dari hingga 48 negara setiap tahun. Ini menjadikannya acara regatta terbesar ketiga di Jerman setelah Kieler Woche (Kiel Week) dan Travemünder Woche (Travemünde Week). Selain itu, Warnemünder Woche juga merupakan acara budaya besar, dengan banyak konser dan program pendukung yang luas.
Regatta jarak jauh "Rund Bornholm" edisi 2021 ditandai dengan angin sepoi-sepoi, yang cukup menantang bagi para peserta. Sebanyak 35 yacht berada di awal. Kru UNIVERSITAS dengan ramah memberi kami laporan pengalaman yang merangkum kesan mereka tentang perlombaan "Rund Bornholm".
in Penelitian, Mensponsorioleh FleetMon HqTujuan dari tesis mahasiswa adalah untuk mengkonseptualisasikan alur data yang menggabungkan data AIS dengan data lingkungan yang diukur oleh sensor untuk melacak rute kargo dan kondisi yang telah terpapar.
Kami mendukung mahasiswa dan peneliti dengan menawarkan akses keFleetMon API Suite dan Arsip Data AIS kami yang luas dengan posisi kapal historis dan data panggilan pelabuhan. Baca artikel tamu ini yang kami terima oleh Niklas Scherer, seorang mahasiswa gelar master dari University of Applied Sciences di Bingen, Jerman.
Proyek akademik menyelidiki korelasi antara kondisi cuaca tertentu yang dialami kapal dan kerusakan kargo yang terjadi. Data AIS dan data cuaca digunakan untuk memeriksa apakah kondisi cuaca tertentu di jalur lalu lintas tinggi maritim cenderung menyebabkan kerusakan pada angkutan barang untuk mencegah kerusakan dengan perkiraan yang realistis.
Pada Januari 2020, kami mengumumkan di blog kami bahwa kami mendukung Steffen Krones, seorang produser film Jerman, dan tim proyeknya yang menghubungi FleetMon mencari mitra sponsor. Mereka berencana untuk memproduksi film dokumenter berjudul " Flaschenpost aus Dresden", yang mencakup pertanyaan:
Mungkinkah hasil sampah di Jerman bergerak sepanjang sungai Jerman yang berakhir di Laut Utara atau bahkan di Samudra Arktik untuk mencemari pantai Lofoten?
Untuk mendapatkan jawaban, mereka membangun pelampung yang dilengkapi dengan perangkat GPS dan melacak perjalanan pelampung untuk memahami dan memvisualisasikan pengaruh perilaku manusia di dunia kita.
"Flaschenpost aus Dresden" adalah proyek film dokumenter terbaru dari Steffen Krones
Tahun 2020 telah berlalu dengan cepat dan kami meminta tim proyek untuk pembaruan tentang proyek dokumenter mereka.
"Kami tidak sabar untuk melakukan perjalanan setelah drifter GPS itu dan menyelesaikan produksi film."
dalam Mensponsorioleh Tanja LohrmannBotha akan menjadi orang pertama yang mencoba penyeberangan Trans-Atlantik ini sendirian
Capetonian, Zirk Botha, akan berangkat dengan barisan Trans-Atlantik solo sepanjang 7000 km dari Cape Town ke Rio de Janeiro, pada Sabtu 5 Desember 2020, berangkat dari Granger Bay Marina, pukul 09:00. Botha akan menjadi orang pertama yang mencoba penyeberangan Trans-Atlantik ini sendirian.
Botha yang berusia 59 tahun melakukan tantangan ekstrem dalam mendukung lingkungan dan pembangunan berkelanjutan. Penyeberangan itu mengharuskannya untuk mendayung sepenuhnya tanpa bantuan selama sekitar 100 hari, lebih dari sekitar 7000 km (3800 Nautical Miles) dalam kondisi cuaca yang sering berbahaya.
"Saya tidak akan memiliki kapal keselamatan pendukung, dan saya dapat berharap untuk mengalami ombak besar dan gelombang, belum lagi ancaman banyak kapal tanker dan kapal besar lainnya yang menimpa saya saat saya bergerak melalui jalur pelayaran."
Menjual data maritim adalah urusan kami. Ketahui lebih banyak tentang mengapa kami memutuskan untuk memberikan data panggilan pelabuhan kepada otoritas dan lembaga penelitian Jerman tanpa biaya.
Pada Oktober 2019, seorang produser dan aktivis lingkungan Jerman berpaling kepada kami karena membutuhkan dukungan untuk proyek dokumenter. Bersama dengan timnya, ia memeriksa apakah sampah sungai Jerman dapat berkontribusi pada pencemaran pesisir Lofoten, sekelompok pulau di utara Norwegia. Idenya adalah untuk membangun pelampung yang dilengkapi dengan perangkat GPS dan melacak perjalanan mereka untuk mendemonstrasikan aliran plastik Jerman.
FleetMon menghargai rasa ingin tahu dan kecerdikan! Kami mendukung tim proyek dengan mensponsori batch pertama perangkat GPS secara gratis.
Perangkat akan ditempatkan di dalam pelampung yang disesuaikan. Pelampung terbuat dari bahan yang berkelanjutan atau didaur ulang untuk memulai perjalanan mereka di sungai utama Jerman Elbe untuk mensimulasikan bagaimana sampah Jerman dapat bergerak.
