Rasa haus akan petualangan dan keberanian adalah prasyarat

"Kami ingin menceritakan sebuah kisah yang menginspirasi orang lain untuk menjalani kehidupan yang penuh, untuk melangkah keluar dari zona nyaman mereka, untuk mengalami dunia yang luas dan apa yang mereka mampu, pada satu dengan diri mereka sendiri dan dengan alam",

kata Jens Brüggemann.

Dia dan temannya Raleigh Gambino bertemu pada 2017 dalam tur berlayar di Kroasia. Minggu itu mereka memutuskan untuk melakukan sesuatu yang belum pernah mereka beranikan sebelumnya: berlayar selama 30 hari di Atlantik, jauh di luar zona nyaman mereka. Raleigh berasal dari Colorado dan memiliki total pengalaman berlayar selama 7 hari. Jens adalah nakhoda hobi cuaca cerah dari Münster, Jerman. Keduanya tidak memiliki banyak pengalaman ketika mereka berani melakukan petualangan hidup mereka. Mereka berlayar di musim sepi, pada bulan April. Waktunya bukan yang terbaik; Cuaca di musim semi tidak stabil dan dingin. Mereka berlayar dari Amsterdam dengan perahu kecil ke Kepulauan Faroe di Atlantik Utara. Pengalaman mereka ditampilkan dalam film dokumenter " Into the Atlantic", yang akan mereka sajikan tahun ini di festival film luar ruangan Jerman dan Amerika.

Awak 2 orang memulai perjalanan mereka pada 29 Maret 2018 dengan perahu layar sewaan sepanjang 11 meter Kobbe. Mereka menempuh jarak 1602 mil laut dalam satu bulan.

Jens merangkum petualangan mereka sebagai berikut: "Kalau dipikir-pikir kita dapat mengatakan bahwa itu pasti kecerobohan yang menyebabkan perjalanan ini. Mengabaikan risiko bukanlah hal yang masuk akal untuk dilakukan, tetapi fakta bahwa kami adalah pelaut pemula yang berhasil mencapai Kepulauan Faroe tentu saja membuat kami bangga. Pemandangan pegunungan di Faroe membuat semuanya berharga. Saya akan melakukannya lagi kapan saja." Sebaliknya, Raleigh tidak akan pernah lagi menginjakkan kaki di atas kapal layar. Mabuk lautnya terjadi setelah hanya dua jam di laut.

Baca selengkapnya...

Baca selengkapnya...

Perjalanan ke tempat yang tidak diketahui. Pada bulan April Laut Utara kasar dan dingin. Suhu air rata-rata menetap pada 8ºC, angin bertiup hingga 60 knot dan kisaran pasang surut 11 meter tidak luar biasa. Perjalanan seperti itu membutuhkan iman – ke dalam perahu Anda dan rekan Anda.

Pada tanggal 30 Maret, Yenzi Brüggemann dan Raleigh Gambino akan memulai tur mereka dari Amsterdam menuju Färöer, sekelompok kecil pulau di Atlantik Utara. Itu berarti dua teman sendirian di atas kapal layar di tengah lautan.

Tujuannya adalah untuk membuat film dokumenter tentang petualangan tersebut. Bahwa perjalanan itu sudah memberikan cerita api unggun yang sangat bagus sudah jelas. Tetapi apakah perjalanan itu akan memiliki bahan yang cukup untuk keseluruhan film?

Untuk mendapatkan bahan yang dibutuhkan, FleetMon, sebagai pelopor dalam pelacakan AIS di seluruh dunia, memberikan dukungan untuk proyek ini melalui Track-Map dalam kombinasi dengan pelacak satelit GPS yang dipasang di papan. Pelacak satelit dipasang ke kapal layar dengan banyak lakban dan cinta di tengah kamar tidur tepat di bawah palka hidung. Dilengkapi dengan ini, Anda selalu dapat melihat di mana Yenzi dan Raleigh berada dan juga di mana mereka berada. Sebuah proyek yang sangat hebat yang kami banggakan untuk disponsori.

Baca selengkapnya...

FleetMon mengikuti pengendara sepeda motor Jerman Horst Ritter dalam perjalanan epiknya Jerman ke Timur Jauh musim panas ini. Pensiunan instruktur sekolah mengemudi sedang melakukan "perjalanan seumur hidup" melintasi hampir selusin negara. "Memulai perjalanan bukanlah keputusan yang dianggap enteng" kata Horst yang menutup sekolah mengemudinya pada Mei 2016.

Baca selengkapnya...

Jantung sistem adalah kotak abu-abu kecil, sangat tahan air. Setibanya di Barcelona itu hanyalah kasus menempatkannya di mana saja di kapal. Saya memilih untuk meletakkannya di atas rumah instrumen tepat di bawah palka dan hanya mengamankannya dengan selotip dua sisi.

Itu adalah mimpi untuk menggunakan sistem pelacakan - setelah dihidupkan dan disimpan di kapal, itu tidak memerlukan intervensi lebih lanjut dan bahkan melaporkan kembali status pengisian baterainya yang dapat diganti.

Sebuah kata singkat tentang Maraton: Meskipun didasarkan pada cetakan lambung untuk

44ft Feeling, Marathon dibuat khusus pada tahun 1990 untuk pemilik aslinya untuk mengambil bagian dalam perlombaan keliling dunia satu tangan dan memiliki konstruksi fiberglass ketebalan ganda, dengan kedok ini tidak memiliki mesin tetapi dilengkapi dengan generator di mana mesin sekarang berada; Semua peralatan penanganan layar di kapal pesiar rigged cutter ini diatur agar mudah digunakan dengan tidak kurang dari 10 winche (5 di kedua sisi) di dalam kokpit dan 3 lagi di tiang. Dengan roller furling gear pada jib dan foresail dan hingga empat terumbu karang yang mungkin di mainsail, mudah untuk memangkas kapal pesiar agar sesuai dengan kondisi cuaca tanpa harus mengganti layar – sebuah sistem yang muncul dengan sendirinya dalam badai parah yang kami temui di luar La Coruña. Karena prakiraan kondisi angin dan cuaca yang tidak menguntungkan, kami harus menghentikan pengiriman kami di sana dan untuk sementara kembali ke rumah.

Perjalanan telah dibuat jauh lebih menyenangkan oleh sesama anggota kru saya, tetapi saya harus menyoroti nakhoda kami, Dick Smith, dosen senior dan wakil kepala sekolah Sekolah Navigasi di Royal Temple Yacht Club dan pelaut yang sangat berpengalaman tanpa bantuan dan bimbingannya perjalanan itu bisa sangat menakutkan!

Si Fleetmon Layanan Pelacakan Satelit memungkinkan keluarga, teman, dan pemilik terdaftar untuk melacak pergerakan kami selama perjalanan. Beberapa anggota kru menelepon keluarga mereka selama persinggahan untuk memberi tahu mereka di mana mereka menerima balasan 'Saya tahu, Anda sudah berada di sana sehari, saya mengawasi Anda di Fleetmon!´.

Perjalanan ini telah membuka mata saya terhadap kemungkinan pelacakan satelit tidak hanya untuk perusahaan besar tetapi juga individu, yang ingin memantau aset berharga tetapi bergerak mereka, pemilik armada – baik komersial maupun kesenangan, penyelenggara balapan lepas pantai, kru pengiriman, dll.

Data terperinci termasuk profil kecepatan dan informasi dan prakiraan cuaca dan keadaan laut, tersedia baik secara real time maupun sebagai file historis yang dapat diunduh dapat digunakan untuk pemantauan posisi langsung, analisis pasca perjalanan, perencanaan rute, dan analisis kinerja."

Kenneth Maginnity, seorang koki pribadi yang lahir di Australia, baru saja memulai petualangan pribadinya: Bepergian melintasi India dengan sepeda motor Royal Enfield vintage – Dan kami bangga menjadi bagian dari perjalanannya!

"Saya telah bermimpi melakukan perjalanan ini melintasi India selama bertahun-tahun.  Saya memutuskan untuk mencari cara untuk memenuhi impian saya dan juga membuat perbedaan dalam kehidupan orang-orang India. Saya melakukan penelitian, melakukan beberapa panggilan telepon, terhubung dengan endPoverty.org dan memulai perjalanan saya untuk membuat perbedaan. Organisasi ini berdampak pada kehidupan orang-orang yang hidup dalam kemiskinan di seluruh dunia.  Saya memutuskan untuk membantu mempromosikan organisasi mereka dan pekerjaan hebat yang mereka lakukan di India saat saya berkendara di seluruh negeri."

5500 mil masih di depannya dan dengan dukungan FleetMon Pelacakan Satelit keluarga dan teman-temannya, kontributor dan penggemar akan dapat mengikutinya di jalan.

Selama perjalanannya dari Bombay ke Kolkata Kenneth membawa salah satu dari kecil kami FleetMon Unit Pelacakan Satelit, yang akan terus-menerus melaporkan posisi, jalur, dan kecepatannya. Anda dapat menemaninya di beranda atau menggunakan ponsel cerdas Anda dan aplikasi gratis kami FleetMon Duduk Mobile. Lihat bagaimana kemajuan Kenneth dan jadilah bagian dari perjalanannya di mana pun Anda berada!

Berkat Kenneth dan endPoverty.org perjalanan ini bukan hanya petualangan yang menyenangkan, tetapi juga ambisi untuk membantu memerangi kemiskinan di India. Semua dana yang dikumpulkan Kenneth akan langsung digunakan untuk pekerjaan endPoverty.org di Kolkata, membantu ribuan pengusaha miskin dengan memberikan pinjaman kecil, pelatihan bisnis, dan program pengembangan masyarakat:

"Saya lahir di Australia, menerima pendidikan yang hebat dan kesempatan untuk memilih karier pilihan saya. Sebagian besar masyarakat India tidak seberuntung itu. Saya belajar bahwa kebanyakan orang di pedesaan India hidup dengan kurang dari satu dolar sehari. Bayangkan mencoba dan membesarkan keluarga dengan uang sekecil itu. Ini biasanya berarti bahwa pendidikan bukanlah prioritas dan banyak dari anak-anak dibiarkan mengemis di jalanan. Ketika anak-anak ini tumbuh menjadi dewasa, tanpa pendidikan ... mereka memiliki kesempatan kerja yang sangat terbatas. Ini adalah lingkaran setan, yang sulit diputus."

Jika Anda ingin mendukung mereka, kunjungi saja situs Ken dan jangan lupa untuk melihat T-shirt keren!

FleetMon akan melacak Kenneth dan Royal Enfield-nya dan kami harap Anda ikut serta dalam perjalanan!

Catatan perjalanan Ken per hari ini (dari Fleetmon Pelacakan Satelit), temukan lebih banyak di blognya

Si Fleetmon Tim sangat senang mengikuti yacht balap SPEEDSAILING SEB selama balapan "Round Skagen". SEB adalah 60 footer, mantan peserta Volvo Ocean Race yang sekarang berbasis di Fleetmon kampung halaman Rostock, dan " Round Skagen Race", memimpin 510 nm dari Pulau Helgoland di sekitar Denmark ke Kiel, dikatakan sebagai balapan laut lepas terpanjang dan paling menantang di Jerman.

Datang tepat di tumit Maraton, ini adalah kapal pesiar lain yang memilih FleetMon Pelacakan Satelit layanan untuk melacak perjalanan mereka dan menjaga teman, keluarga, dan mitra tetap up to date.

Dan, terlebih lagi: Mereka saat ini memimpin, dengan sekitar 15 nm memimpin di runner-up! Ayo, SEB!

Kami akan terus memberi Anda informasi terbaru di sini dan di akun Twitter kami. Pengguna berbahasa Jerman juga dapat memeriksa Halaman Facebook Speedsailing dan blog mereka.

Pemutakhiran Untuk kesenangan menonton Anda: