Selat Malaka: Titik keluar masuk rawan strategis Tiongkok
in Pengetahuan Maritim oleh Ankur Kundu
Ada pepatah populer di sektor Maritim: Apa pun yang terjadi di China, memengaruhi pengiriman global. Ingat awal pandemi COVID-19 ketika pelabuhan di seluruh China ditutup? Menurut Alphaliner, lebih banyak tonase kapal kontainer tetap menganggur di seluruh dunia daripada selama krisis keuangan global selama periode ini. Tarif sewa harian untuk kapal tanker dan kapal barang curah anjlok lebih dari 70% dari level normal karena China membeli lebih sedikit minyak, bijih besi, dan batu bara.
Atau lihat statistik minyak negara itu:
Baca selengkapnya...