Tandai "pekerja kunci"

"Sembilan puluh persen dari segalanya" adalah bagaimana Rose George memberi judul bukunya tahun 2013 tentang industri perkapalan. Itulah betapa pentingnya armada dagang dunia bagi perdagangan global. Namun ketika pandemi Covid-19 melanda, para politisi di seluruh dunia tampaknya tidak menyadari pentingnya pekerjaan awak kapal kargo. Tidak seperti pengemudi truk lintas batas, pilot maskapai penerbangan, dan awak kabin, pelaut tidak ditetapkan sebagai pekerja kunci – dengan konsekuensi tragis bagi para pelaut dan keluarga mereka di negara-negara seperti Filipina, Indonesia, dan India.

Terdampar di laut

Pembatasan perjalanan yang diberlakukan oleh pemerintah di seluruh dunia telah membuat perubahan awak dan pemulangan pelaut menjadi sangat sulit. Hasilnya adalah krisis kemanusiaan dengan proporsi yang tidak pernah terdengar – dan yang diperburuk oleh kurangnya minat yang meluas pada penderitaan para pelaut. Organisasi Maritim Internasional (IMO) memperkirakan bahwa sekitar 400.000 pelaut terdampar di kapal mereka pada Desember 2020 – tidak dapat pulang dan berbulan-bulan melewati akhir kontrak asli mereka. Sejumlah pelaut yang sama terjebak di rumah, dicegah untuk bergabung dengan kapal mereka dan mendapatkan uang yang sangat dibutuhkan untuk menghidupi keluarga mereka di negara-negara tanpa jaringan kesejahteraan.