Tandai "LNG"

Metanol dalam Pertempuran untuk Bahan Bakar Masa Depan

in Pembaruan oleh

Mengapa Sorotan pada Metanol?

Dengan munculnya fenomena iklim baru dan meresahkan, pemerintah dan organisasi internasional di seluruh dunia berebut solusi untuk peningkatan kandungan karbon dan GRK di atmosfer. Limpahan ini juga dirasakan di industri kelautan, seperti tujuan IMO 2030 dan 2050. Metanol terbentuk menjadi bahan bakar alternatif yang menjanjikan, karena menandai sebagian besar kotak yang diinginkan operator pengiriman dalam bahan bakar masa depan. Dan penerimaan metanol meningkat mungkin karena pertimbangan bahwa bahan bakar sempurna yang memecahkan semua masalah kita mungkin tidak akan pernah ditemukan tepat waktu.

STENA GERMANICA telah dikonversi menjadi bahan bakar metanol pada tahun 2015. Foto oleh pengamat kapal U-kasz

Kotak Apa yang Dicentang Metanol pada Daftar Bahan Bakar Sempurna?

Metanol memiliki banyak hal yang terjadi untuk itu tetapi tidak dapat disangkal faktor terpenting yang mendukungnya adalah kematangan teknologi dalam menangani metanol. Metanol memiliki banyak kegunaan dalam produksi dan manufaktur selain digunakan sebagai bahan bakar, seperti digunakan dalam produksi polimer yaitu, plastik, cat, pernis, dan produk pembersih. Semua ini telah menempatkan metanol dalam daftar 5 komoditas yang diangkut teratas di dunia, dengan basis pengetahuan yang luar biasa mengenai penanganan dan pengangkutan metanol hadir. Ini adalah keunggulan yang cukup besar dibandingkan pesaing seperti Hidrogen dan listrik yang digunakan untuk menggerakkan kapal karena ada infrastruktur dan rantai pasokan yang berkembang dengan baik yang sudah tersedia untuk produksi dan transportasi metanol.

Baca selengkapnya...

Analisis biaya-manfaat LNG dalam pelayaran maritim

in Dekarbonisasi, Tren oleh
Lalu lintas kargo dan tanker di area terminal LNG Futtsu Jepang melalui FleetMon Explorer

Membuka jalan bagi masa depan yang lebih hijau

Sampai saat ini, IMO adalah satu-satunya organisasi di seluruh dunia yang telah mengadopsi langkah-langkah efisiensi energi yang mengikat secara hukum di seluruh dunia. IMO juga mengatur standar emisi untuk kapal, yang lebih ketat di area yang ditetapkan sebagai Area Kontrol Emisi (ECAS). Karena peraturan MARPOL Annex 6 yang membatasi polusi udara, salah satu langkah IMO, secara progresif menetapkan standar yang lebih ketat, industri perkapalan mencari alternatif; seperti kapal yang ditenagai oleh bahan bakar distilat, menggunakan scrubber, bahan bakar alternatif seperti LNG, Hidrogen, atau amonia, bahkan kapal bertenaga nuklir atau sepenuhnya bertenaga baterai adalah kemungkinan. Namun salah satu kemungkinan yang paling layak dalam waktu singkat hingga pertengahan adalah LNG.

Baca selengkapnya...