Beberapa kerja sama dan kemitraan sangat istimewa bagi kami di FleetMon. Ini termasuk, di atas segalanya, mereka yang memiliki koneksi ke pelabuhan asal kami di Rostock, Jerman. Kerja sama terbaru yang kami mulai adalah dengan Museum Bahari. Kami memasang antena AIS di sana dan memperluas jaringan kami; pada saat yang sama, kami memperkaya Museum Maritim dengan daya tarik baru.
Di musim dingin 2020, JAKOTA Sistem Pelayaran | FleetMon memanggil Pekan Amal. Dalam minggu ini, karyawan kami dapat mengirimkan masyarakat lokal dan inisiatif sosial untuk FleetMon untuk mendukung dan menyumbangkan uang kepada. Jumlah total 5.000 € dalam sumbangan tersedia untuk didistribusikan di antara saran yang diajukan. Bagi kami, sangat penting untuk mendukung asosiasi maritim atau membuat perbedaan di daerah terdekat kami. Salah satu inisiatif yang kami putuskan untuk memberikan uang adalah "Deutschlandstipendium" ("beasiswa Jerman"). Kami sepakat untuk membiayai dua "beasiswa Jerman". Sejak 2011, "Deutschlandstipendium" telah mempromosikan siswa dan pendatang baru yang diharapkan berprestasi baik dalam studi mereka dan di tempat kerja. Mereka menerima 300 euro per bulan - setengah dari pemerintah federal dan setengah dari donor swasta. Aliansi keterlibatan masyarakat sipil dan pendanaan negara inilah yang membuat "Beasiswa Jerman" begitu unik.
Pemegang beasiswa Lars Ratzka (kiri) dan FleetMonManajer Sumber Daya Manusia Anne Siebke (kanan) di acara meriahBaca selengkapnya...
dalam Mensponsorioleh Tanja LohrmannBotha akan menjadi orang pertama yang mencoba penyeberangan Trans-Atlantik ini sendirian
Capetonian, Zirk Botha, akan berangkat dengan barisan Trans-Atlantik solo sepanjang 7000 km dari Cape Town ke Rio de Janeiro, pada Sabtu 5 Desember 2020, berangkat dari Granger Bay Marina, pukul 09:00. Botha akan menjadi orang pertama yang mencoba penyeberangan Trans-Atlantik ini sendirian.
Botha yang berusia 59 tahun melakukan tantangan ekstrem dalam mendukung lingkungan dan pembangunan berkelanjutan. Penyeberangan itu mengharuskannya untuk mendayung sepenuhnya tanpa bantuan selama sekitar 100 hari, lebih dari sekitar 7000 km (3800 Nautical Miles) dalam kondisi cuaca yang sering berbahaya.
"Saya tidak akan memiliki kapal keselamatan pendukung, dan saya dapat berharap untuk mengalami ombak besar dan gelombang, belum lagi ancaman banyak kapal tanker dan kapal besar lainnya yang menimpa saya saat saya bergerak melalui jalur pelayaran."
Pada Oktober 2019, seorang produser dan aktivis lingkungan Jerman berpaling kepada kami karena membutuhkan dukungan untuk proyek dokumenter. Bersama dengan timnya, ia memeriksa apakah sampah sungai Jerman dapat berkontribusi pada pencemaran pesisir Lofoten, sekelompok pulau di utara Norwegia. Idenya adalah untuk membangun pelampung yang dilengkapi dengan perangkat GPS dan melacak perjalanan mereka untuk mendemonstrasikan aliran plastik Jerman.
FleetMon menghargai rasa ingin tahu dan kecerdikan! Kami mendukung tim proyek dengan mensponsori batch pertama perangkat GPS secara gratis.
Perangkat akan ditempatkan di dalam pelampung yang disesuaikan. Pelampung terbuat dari bahan yang berkelanjutan atau didaur ulang untuk memulai perjalanan mereka di sungai utama Jerman Elbe untuk mensimulasikan bagaimana sampah Jerman dapat bergerak.
