Os grandes dados e a cadeia de abastecimento digitalizada

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A gestão digitalizada da cadeia de abastecimento é já uma realidade quotidiana para o movimento de mercadorias em terra. Mas e o tráfego marítimo? Existe um consenso geral de opinião de que o transporte marítimo deve estar a ser equipado para um futuro em que o enfoque será nas cadeias de abastecimento digitalizadas e não nos seus componentes individuais, por exemplo, navios. O desafio até agora tem sido ter suficiente conectividade informática navio-terra, mas com avanços significativos já alcançados neste campo, a questão chave agora é que importância os proprietários e operadores de navios atribuem a uma cadeia de abastecimento digitalizada, em vez de competirem uns com os outros apenas pelo preço.

O facto é que a expedição está actualmente a ficar para trás nos Grandes Dados. Segundo as conclusões de um inquérito recente, apenas 8,7% dos executivos da indústria marítima vêem os Big Data como uma parte importante das suas operações, embora acreditem que a digitalização e os Big Data estão a actuar como uma força transformadora na indústria. Será que o funcionamento diário de um negócio no duro clima competitivo da navegação comercial é a principal barreira ao investimento em soluções digitalizadas? É verdade que as soluções dos Big Data são frequentemente dispendiosas e demoradas, enquanto o retorno do investimento é frequentemente incerto. Embora sem dúvida uma abordagem mais difícil do que soluções de ajuste rápido para tarefas facilmente mensuráveis, os Big Data proporcionarão os melhores retornos quando aplicados a toda a viagem de um navio.

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Os avanços mensuráveis são possíveis. Um inquérito recente na Harvard Business Review revelou que 48,4% das empresas estavam a obter resultados quantificáveis a partir dos seus investimentos em Grandes Dados. Então, qual é a melhor forma de colmatar a grande lacuna de dados no transporte marítimo? Como empresa orientada para as TI, podemos entrar num diálogo interactivo com armadores e operadores para compreender melhor os seus problemas de cadeia de abastecimento e depois desenvolver soluções à medida dessas necessidades. Os nossos dados de ETA e de pontuação de terminais são um passo na direcção certa. Ao integrar os nossos dados nos sistemas TI dos intervenientes da cadeia de abastecimento - proprietários e operadores de navios, bem como empresas de logística - podemos facilitar a transição para um sistema de gestão da cadeia de abastecimento verdadeiramente digitalizado. O valor acrescentado é uma maior segurança de planeamento. No actual ambiente de entrega just-in-time, é vital saber exactamente quando é que a sua carga chegará a um porto específico.