Portos - um hub digital na cadeia logística?

Como a informação relacionada com os transportes está cada vez mais digitalizada e normalizada, os portos têm a oportunidade de assumir um papel fundamental como hubs digitais. Como relatado na entrada do nosso blog a 19 de Abril, o processo de digitalização de documentos comerciais está finalmente a avançar à medida que os principais intervenientes lançam iniciativas baseadas em cadeias de bloqueio. Os peritos prevêem agora que, em breve, os fluxos de informação digitalizada no sector da navegação serão integrados noutras partes da cadeia logística global. Os peritos em questão estão a liderar o Port CDM (Port Collaborative Decision Making), um conceito a ser desenvolvido sob os auspícios do projecto de Validação da Gestão do Tráfego Marítimo financiado pela UE. Um anúncio recente desta equipa de projecto indicou que uma norma comum de mensagens para carimbos de tempo de actividade portuária está a ser finalizada com a ajuda da Associação Internacional de Ajudas à Navegação e Autoridades Portuárias(IALA). Além disso, vários portos já estão a testar o MDL do porto.

Estes peritos em MDL portuário salientam que os proprietários de cargas estão a tornar-se muito mais interessados na eficiência ao longo de toda a cadeia logística. Isto indica uma mudança no foco, afastando-se dos intervenientes individuais, tais como operadores de terminais ou navios, para uma visão muito mais holística da eficiência logística, ou seja, a eficiência com que os proprietários da carga podem ter a sua carga transportada de uma fábrica para o utilizador final. A Amazon, por exemplo, já afirmou estar interessada em assumir o controlo da sua própria cadeia de entrega, o que muda significativamente o foco do navio para a carga real.

Os benefícios da digitalização em toda a cadeia logística são imensos: rastreio da carga em tempo real, melhor previsibilidade dos tempos de chegada da carga, acesso mais fácil à informação detalhada para cada interveniente na cadeia de valor logístico, análise e questionamento dos padrões logísticos existentes com o objectivo de substituir processos ineficientes. Numa palavra, a digitalização é uma grande oportunidade para optimizar a cadeia logística de transporte. Os portos teriam um papel vital a desempenhar como plataformas digitais. Estarão eles prontos e dispostos a aceitar o desafio?