Relatório de Risco IMMRA Maio de 2018
em Updates por FleetMon HQDurante Maio de 2018, 1.777 navios de petróleo e gás foram avaliados pela IMRRA.
100 navios com 784 deficiências foram identificados como navios com fracos resultados de inspecção PSC (iguais a cinco ou mais deficiências),
e 16 embarcações foram retidas.
Resumo dos dados do IMRRA de Maio de 2018
| Maio | |
| Rastreios de petroleiros | 1,777 |
| Vasos avaliados DWT | 94, 573, 785 |
| Acima da Av. Ave. Navios de classificação de risco | 575 |
| Embarcações com classificação de risco inferior | 1,202 |
| Classificação de risco médio | 34% |
| Classificação Mínima de Risco do Navio | 20% |
| Classificação máxima de risco | 64% |
| Incidentes de Acidentes (a partir de rastreios) | 27 |
| Navios com 5 ou mais deficiências de CPS | 100 |
| Deficiências totais | 784 |
| Detenções avaliadas | 16 |
O IMRRA identificou 575 embarcações como operando com um aviso "Vermelho" no sistema de pontuação de risco de embarcações semáforo.
A maior classificação de risco de embarcações registada foi de 64%. 1.202 embarcações tinham uma classificação de risco "Verde", sendo os registos IMRRA de menor risco contra uma embarcação.
| PSC Deficiências por Tipo Maio de 2018: A tabela mostra as deficiências de CPS por tipos. | ||
| Deficiências mais comuns | Abr-18 | |
| SEGURANÇA EM CASO DE INCÊNDIO | 106 (14%) | |
| ISM | 33 (4%) | |
| PREVENÇÃO DA POLUIÇÃO | 73 (9%) | |
| SEGURANÇA DA NAVEGAÇÃO | 88 (11%) | |
| CONDIÇÕES ESTRUTURAIS | 26 (3%) | |
| CERTIFICADO E DOCUMENTAÇÃO | 95 (12%) | |
| LSA | 78 (10%) | |
| SISTEMAS DE EMERGÊNCIA | 33 (4%) | |
| PROPULSÃO E MÁQUINAS AUXILIARES | 42 (5%) | |
| CONDIÇÕES DE TRABALHO | 49 (6%) | |
| CONDIÇÕES DE VIDA E DE TRABALHO | 30 (4%) | |
| MLC | 16 (2%) | |
| COMUNICAÇÕES RÁDIO | 14 (2%) | |
| CONDIÇÕES ESTANQUES À ÁGUA/TEMPERATURA | 52 (7%) | |
| ALARMES | 6 (1%) | |
| OUTROS | 15 (2%) | |
| MERCADORIAS PERIGOSAS | 9 (1%) | |
| OPERAÇÕES DE CARGA, INCLUI EQUIPAMENTO | 19 (2%) | |
| Deficiências totais | 784 | |
Capitão do petroleiro russo TECOIL POLARIS foi multado em mais de GBP 25,700 (USD 34,300) por violação do Código Internacional de Gestão de Segurança (ISM)."...uma violação extremamente grave do Código ISM. Neste caso, o capitão mostrou total desrespeito pela segurança do seu navio e da tripulação que o operava. A intenção era que este navio transportasse 1.665 toneladas de petróleo para a Finlândia, o que poderia ter tido consequências humanas e ambientais desastrosas...".O navio não será libertado até que as multas e os custos tenham sido pagos, concluiu a MCA.
(Fonte: World Maritime News, 18 de Junho de 2018.)IMRRA tinha anteriormente classificado este navio em 47% (Âmbar) em 30 de Novembro de 2018.
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