Guindastes gigantes afundados
em Updates por Tanja Lohrmann
Há sete semanas, duas gruas móveis de peso pesado caíram na bacia do porto durante um acidente em Rostock, Alemanha. Agora as duas gruas estão finalmente recuperadas. O gigante e poderoso guindaste flutuante Hebo Lift 9, vindo de Roterdão, tratou dos salvados arriscados e levantou da água os guindastes móveis do porto LHM 550 feitos pela Liebherr.
O que aconteceu durante o acidente?
Como foi relatado, as duas gruas caíram à água durante um acidente no dia 31 de Janeiro no porto de Rostock. Segundo o comandante do porto de Rostock, Ralf Zacher, elas já tinham sido carregadas no navio de transporte pesado Jumbo Vision quando o acidente ocorreu. Enquanto uma das gruas no valor de vários milhões de euros devia ser posicionada mais precisamente no convés, o navio estava inclinado. A grua caiu à água. O calcanhar do navio tornou-se tão forte que a segunda grua escorregou do convés e caiu à água. O navio Jumbo Vision alegadamente sofreu danos. Duas pessoas envolvidas na operação de carregamento ficaram ligeiramente feridas.
Hebo Elevador 9: Um gigante entre as gruas flutuantes
Com uma capacidade de elevação de 800 toneladas e uma altura de 67 metros, a grua flutuante Hebo Lift 9 é uma das mais potentes do seu género. Tem 76 m de comprimento, 27 m de largura e um calado de 4,5 m. Esta grua flutuante propriedade da Hebo Maritiemservice com sede em Roterdão, Países Baixos, é suficientemente forte para levantar do solo as duas gruas móveis do porto de 440 toneladas. Na quarta-feira da semana passada, a grua deveria deixar o porto de Roterdão e dirigir-se para Rostock. A colossal grua começou a sua viagem a 26 de Fevereiro e chegou ao porto internacional de Rostock a 5 de Março - mais tarde do que o previsto devido às más condições climatéricas.
A 7 de Março, a primeira das gruas gigantes foi levantada da água de acordo com o calendário. A recuperação da segunda grua foi mais complicada, tendo no entanto sido finalizada em finais de 9 de Março.
Porque foi a elevação arriscada?
A recuperação das gruas móveis Liebherr LHM 550 do porto, no valor de vários milhões de euros, não foi um empreendimento fácil. Afinal de contas, os colossos pesam cada um cerca de 440 toneladas e têm um raio de até 54 metros. Para comparação: cada uma das duas gruas afundadas pesa tanto como três aeronaves Airbus A300.
Além disso, o salvamento teve de ter lugar em condições difíceis: Ambas as gruas afundaram-se em a uma profundidade de 11 metros, e a água na doca é muito turva.
O que precisava de ser feito antes da recuperação?
Uma tarefa importante tinha de ser feita antes de se levantarem as gruas gigantes: A grua flutuante Baltic Lift ajudou a salvar os dois mastros de treliça, cada um com cerca de 50 metros de comprimento e 35 toneladas maciças. A grua flutuante tem uma força máxima de elevação de 200 toneladas. A barreira petrolífera foi deslocada, e áreas especiais no cais no cais 25 foram preparadas para estacionar os guindastes gigantes móveis após salvá-los das profundidades da bacia do porto.
