Conheça o parceiro da AIS Andrew de Vancouver, CA

Um programador de software que apoia voluntariamente os marinheiros

Candidatar-se aParceiro AIS foi super fácil. Acabei de preencher o formulário, e pouco depois um membro de apoio da AIS contactou-me. Enviei FleetMon o meu endereço de envio, peguei na estação dos correios, e liguei todos os componentes. O meu escritório tem uma elevada elevação e linha de visão para o porto, por isso montei a antena, liguei a antena ao receptor AIS, e depois liguei o receptor ao meu router.

Andrew, FleetMon AIS Partner de Vancouver, CN

A tecnologia como uma paixão

O meu nome é Andrew Odri, e sou um programador de software baseado em Vancouver, Canadá. Já tive um interesse pela tecnologia, tanto quanto me lembro. Depois da escola, desenvolvi uma carreira em desenvolvimento de software. Contudo, só recentemente é que comecei realmente a desenvolver o meu interesse na electrónica e na rádio, e eventualmente, no mundo marítimo. O meu trabalho como programador de software permitiu-me de gastar algum tempo e dinheiro extra com outros interesses. Sempre quis experimentar com Simulação do local da célula SDR, por isso comprei um monte de equipamento e comecei agora mesmo a aprender. Depois de receber o meu certificado básico de operador de rádio amador, estudei para o avançado, que depois mergulhou em electrónica e o Sistema de Relatórios Automáticos Embalados (APRS). Depois obtive o meu sistema marítimo e licenças de rádio aeronáuticas também. A licença de rádio marítima deu-me um vislumbre do mar mundo, e comecei a compreender a situação dos marinheiros a bordo. Mas foi o meu pai que inspirou-me a ajudar outras pessoas. Comecei a trabalhar com marinheiros e suas famílias cerca de um ano atrás.

Apoio espiritual aos marinheiros

Penso que é difícil compreender o trabalho que faço sem primeiro compreender a situação dos marinheiros: O A tripulação destes navios provém de um conjunto muito diversificado de antecedentes. Tive a oportunidade de conhecer pessoas das Filipinas, Índia, China, Coreia, Bangladesh, Grécia, Croácia, Países Baixos, e praticamente em todos os outros países. Ao contrário de alguns locais de trabalho onde muitos empregados têm um situação socioeconómica, mesmo uma pequena tripulação de 15 pessoas pode ter um fosso bastante grande entre a capitão e o homem da confusão. Isto significa que muitos membros da tripulação podem ser os únicos que falam a sua língua materna, estando a bordo de um navio etnicamente diversificado. Mesmo num navio em que a maioria os oficiais e a tripulação são do mesmo país, por exemplo, das Filipinas - geralmente há tripulantes de partes do país onde a língua e a cultura com que se sentem confortáveis diferente do resto da tripulação. Para além disso, a maioria dos tripulantes tem contratos que são de dez meses. O resultado é que muitos marinheiros se sentem muito isolados e sozinhos. Muitas vezes, os que se sentem os mais isolados são os que apresentam o maior desafio para comunicar, pois falam frequentemente uma língua relativamente obscura.

Embora existam muitas organizações por aí que fazem um trabalho fantástico na prestação de apoio material e serviços aos marinheiros, tento concentrar-me em fornecer apoio emocional e espiritual. Sou especialmente atentos aos acima mencionados, que podem ter uma língua materna que não é muito falada. Podem não ter acesso a nada na sua língua durante toda a sua viagem. Muitos os marinheiros vêm de famílias e origens muito espirituais, e as suas necessidades espirituais podem ir insatisfeito. Acho que a questão óbvia é, como sou capaz de comunicar com eles no seu país natal língua, se nem mesmo a sua tripulação pode? Aqui estão algumas coisas que eu gosto de fazer:

Antes de visitar um navio:

FleetMonOs dados do terminal ajudam-me a determinar que embarcações atracarão no terminal, e quando se espera que cheguem e partam. Outros serviços ajudam-me a identificar a nacionalidade da tripulação. O nosso website cristão tem informações disponíveis em 1.020 línguas (vídeos em 975 línguas!), o que é mais línguas do que a Wikipedia oferece. Preparo as minhas visitas descarregando vídeos em todas as línguas encontradas no ano anterior, para além de descarregar vídeos em todas as línguas indígenas disponíveis para a nacionalidade de cada membro da tripulação que pude encontrar nesse dia. Aqui entra em jogo a minha experiência em software... Consegui automatizar este processo bastante tremendo. Coloquei vídeos, livros e aplicações encorajadoras num dispositivo que permite aos marinheiros descarregá-los para os seus telefones, sem ligação à Internet.

Enquanto se visita um navio:

Se for convidado a bordo de um navio, sentar-me-ei normalmente na messe da tripulação ou na sala de recreação da tripulação. A tripulação é normalmente muito educada e acolhedora para com os visitantes, permitindo-me conversar com eles sem os fazer sentir pressionados a falar. A tripulação trabalha muito e, em alguns navios, os oficiais podem ser bastante exigentes. Muitas vezes têm apenas um tempo de pausa limitado. Quer um membro da tripulação esteja a trabalhar ou a fazer um intervalo: Normalmente digo-lhes que tenho um pequeno vídeo baseado na Bíblia que eles podem ver se quiserem. Convido-os a passar por aqui para conversar e obter alguns materiais nas suas línguas maternas, depois de terem terminado o seu café ou refeição. Alguns marinheiros gostariam de permanecer em contacto comigo e pedir uma visita na próxima vez que estiverem no porto.

Motivação para apoiar os marinheiros

Há um exemplo particular que me vem à mente para enfatizar a minha motivação em visitar o marinheiros. Aconteceu quando instalei todo o meu equipamento para todas as línguas que podia potencialmente encontro esse dia pela primeira vez. Como parte da minha preparação, tinha descarregado muitos vídeos em todas as línguas que consegui encontrar nas Filipinas. Uma delas era Wáray-Wáray, que é uma língua regional língua dos Visayas Orientais nas Filipinas. Eu estava num navio em que a tripulação era muito amigável e gregário. Os membros da tripulação a quem eu estava a conversar chamaram um jovem tímido. O outros membros da tripulação estavam a brincar com ele, mas ele mal respondeu. Um dos outros disse: "Ahh, ele fala uma língua diferente da nossa, Wáray-Wáray". Quando mencionei, tinha vídeos, livros, e uma Bíblia na sua língua, ele não acreditava nisso. Quando lhe mostrei um vídeo, ele iluminou-se; ele queria cópias de tudo o que eu tinha - foi fantástico. Tem havido muitos casos em que os marinheiros têm começaram a chorar, apenas vendo e ouvindo alguma informação positiva e edificante na sua mãe língua.

Parceria AIS com FleetMon

Descobri FleetMon há um par de anos. No entanto, foi no início de 2019 que decidi tornar-me um parceiro da AIS. O meu principal objectivo era resolver um problema do mundo real: o de poder planear os navios que chegavam ao porto de Vancouver.
Candidatar-se a um parceiro AIS foi super fácil. Acabei de preencher o formulário, e pouco depois um membro de apoio da AIS contactou-me. Enviei FleetMon o meu endereço de envio, peguei na estação dos correios, e liguei todos os componentes. O meu escritório tem uma elevada elevação e linha de visão para o porto, por isso montei a antena, liguei a antena ao receptor AIS, e depois liguei o receptor ao meu router. Demorou cerca de 20 minutos, no total. Havia mais alguns passos a ligar o receptor à minha conta. A Equipa de Apoio da AIS teve a gentileza de me acompanhar através delas.

Nunca tive quaisquer problemas técnicos com a estação AIS. Se tiver uma ligação à Internet, enviará os seus dados. Embora tenha recebido um apoio fantástico sempre que tive uma pergunta, na verdade não requereu qualquer apoio técnico para a estação AIS. Para mim, pessoalmente, FleetMon parece ser realmente o apenas a solução win-win por aí: Posso obter dados maravilhosamente formatados proporcionalmente aos dados a estações estão a recolher, sem investir em infra-estruturas informáticas. E FleetMon recebe dados locais para a sua serviços de business intelligence em troca.

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Independentemente de ser um entusiasta do navio ou de estar no negócio marítimo: tornar-se um Parceiro AIS melhorará as suas actividades. Represente a sua área em FleetMon, disponibilize mais informação marítima ao domínio público e ajude-nos a expandir a nossa cobertura do AIS terrestre em todo o mundo.