Porque é que os navios têm janelas circulares?

Enquanto viajávamos, muitos de nós talvez tivessem reparado que todos os navios, com excepção dos navios de cruzeiro, têm janelas circulares. Estas janelas são vulgarmente conhecidas como vigias; forma abreviada da palavra janela de vigia. E estas vigias não se limitam apenas aos navios, mas também podem ser encontradas em submarinos e naves espaciais.

História:

Desde o início, as vigias têm sido uma parte integrante da estrutura do navio. No que respeita às janelas de outros meios de transporte, as vigias sempre se destacaram, particularmente devido à sua estrutura circular. Foram inicialmente concebidas para obter a melhor vista possível do navio durante uma viagem. Por conseguinte, tornou-se imperativo ajustar estrategicamente a altura da vigia, com uma extremidade articulada.
Inicialmente destinava-se a funcionar como uma janela em áreas do navio que tinham grandes problemas de ventilação, facilitando a entrada tanto de ar fresco como de luz nessas áreas. Isto ajudou particularmente os trabalhadores a bordo, uma vez que a mão-de-obra necessária naqueles dias era bastante grande.
Mais tarde, surgiram vigias em todos os recantos e recantos do navio. 

Razão científica:

As embarcações têm sempre janelas circulares no casco e nunca rectangulares ou em forma quadrada. A resposta reside simplesmente nos princípios da Física relativos à integridade estrutural.
A estrutura de um barco está sob tensão e tensão regulares devido ao seu movimento e às ondas. Fazendo um buraco nessa superfície para uma janela, pretende-se reter o máximo possível da força do casco.
Uma janela redonda distribui o stress uniformemente por toda a abertura, enquanto que uma janela quadrada o levaria a um determinado ponto de foco nos cantos. Esses cantos seriam então um ponto fraco, potencialmente propenso a empenar ligeiramente fora de forma ou a alargar o buraco para uma fuga.
Este invulgar desenho redondo dos portões do navio oferece resistência da luz solar, bem como do mar e da água da chuva.

Os materiais geralmente utilizados na construção de vigias de embarcações são aço, alumínio, latão, bronze, e ferro. O latão e o bronze são preferidos e utilizados em detrimento do ferro e do aço, pois o ferro enferruja devido à água do mar e à curvatura do aço após um certo período de tempo. O latão e o bronze duram um longo período de tempo.

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