Impressões da raça "Rund Bornholm

FleetMon patrocina e apoia a Associação Académica de Vela em Rostock desde Dezembro de 2019. Como parte do patrocínio, FleetMon forneceu ao clube náutico um localizador de satélite, doze transmissores de salvamento AIS, e dois coletes salva-vidas adicionais compatíveis com AIS. No caso de um membro da tripulação ir ao mar, os transmissores do colete salva-vidas enviam um sinal AIS que é visível para todos os navios nas proximidades. Isto torna muito mais fácil encontrar a pessoa dentro de água. Desde então, temos seguido apaixonadamente as actividades da associação em torno do seu barco à vela mais jovem UNIVERSITAS.

Recentemente, a tripulação da UNIVERSITAS participou na corrida de Rund Bornholm durante a Warnemünder Woche de 3 a 11 de Julho de 2021. O Warnemünder Woche é um evento internacional de vela e festival folclórico na estância balnear de Rostock, no Mar Báltico, Warnemünde. A regata de nove dias é realizada ao largo da costa de Warnemünde e conta anualmente com cerca de 2.000 marinheiros de até 48 nações. Isto torna-a no terceiro maior evento de regata na Alemanha, após a Kieler Woche (Semana de Kiel) e a Travemünder Woche (Semana de Travemünde). Além disso, o Warnemünder Woche é também um grande evento cultural, com numerosos concertos e um extenso programa de apoio.

A edição de 2021 da regata de longa distância "Rund Bornholm" foi caracterizada por ventos fracos, que foram bastante desafiantes para os participantes. Um total de 35 iates estavam no início. A tripulação da UNIVERSITAS gentilmente nos forneceu um relatório de experiência resumindo as suas impressões sobre a regata "Rund Bornholm".

"Em 2021, tal como em 2020, a SY Universitas começou a temporada com bastante atraso devido à Corona. Para piorar a situação, aconteceu que a nossa electrónica de navegação se partiu algumas semanas antes da primeira regata. Assim, tivemos de navegar na regata "Rund Bornholm", parte do festival Warnemünder Woche, com um dispositivo de aluguer.

Utilizámos esta prova como a regata de qualificação necessária para o nosso grande destaque da época, a Fastnet Race, que terá lugar no início de Agosto. Por essa razão, quase toda a tripulação da corrida de Fastnet esteve a bordo para se preparar para o ponto alto do ano. Sete outros barcos começaram na nossa classificação e enfrentaram as condições desafiantes da regata "Rund Bornholm". Poucas horas após a partida ao meio-dia, tivemos de contornar o primeiro buraco de vento em Darßer Ort. No início, conseguimos posicionar-nos bastante bem. Conseguimos até ultrapassar a tripulação do Edelweiß, um navio que era tão rápido como o nosso, o Universitas. Infelizmente, mais tarde, tivemos de ver a Edelweiss passar por nós com o vento.

Circunavegámos o parque eólico do Báltico 1 a norte e aterrámos inevitavelmente noutra calmaria, enquanto os barcos dos últimos grupos de partida chegaram até nós com um pouco mais de vento. Para nós, era agora uma questão de mantermos a nossa concentração e de procurarmos os campos de vento. Na terça-feira de manhã, a última vigília nocturna foi para a cama no calmo sul do parque eólico Wikinger mas acordou com excelentes condições de navegação de 3 a 4 Beaufort do sudeste e um céu azul claro. Assim, chegámos à ponta sul de Bornholm ainda mais depressa do que o esperado, com uma velocidade de 9 nós sob o Código Zero. À noite, o comando do nosso navio já tinha decidido navegar à volta da ilha do lado esquerdo, na direcção oposta à dos barcos mais rápidos. Na ponta sul, estes vieram na nossa direcção a um ritmo rápido, o que nos fez acelerar também por ali. O vento de sudeste significou um rápido vento descendente, primeiro sob A2, depois sob A4 ao longo da costa leste de Bornholm. Devido ao aumento dos ventos de até 18 nós, conseguimos finalmente deixar para trás a Classe 40, que nos vinha a seguir desde a noite anterior.

Para compensar a calma do primeiro dia, fomos recompensados com vento e sol. Mesmo depois de termos arredondado a ponta norte e navegado de volta a Rostock primeiro numa bermas profunda e mais tarde numa rota de meio-vento, o vento permaneceu estável. No início da noite de terça-feira, vimos os restos de uma tempestade no horizonte, que deu aos barcos mais rápidos à nossa frente rajadas de até 35 nós de vento. Para nós, no entanto, só nos restava mais uma pausa. Devido ao vento, que começou primeiro pelo sul e mais tarde mudou de direcção para norte, primeiro conseguimos alcançar a nossa concorrente Edelweiss. Mas, mais tarde, desapareceu novamente do nosso AIS.

Depois disso, fomos rapidamente ao longo de Darß a 9 nós, utilizando novamente o Código Zero. Infelizmente, o vento virou-se para oeste durante a noite, o que resultou numa mudança de velas para o J2. Seguiram-se inúmeras mudanças de bujarrona nas horas da manhã, uma vez que a corrente primeiro aumentou e depois diminuiu novamente. Na quarta-feira de manhã, esperávamos conseguir chegar ao fim com uma linha de chegada, mas o vento tinha outros planos. Em Dierhagen, começámos a cruzar para o acabamento. Lá, perdemos o tempo necessário em comparação com os outros barcos, que já tinham atravessado a linha de chegada.

Na quarta-feira às 11 da manhã, cruzamos a linha de chegada após 47 horas e 43 segundos. Isso colocou-nos em quinto lugar. Globalmente, foi uma regata exigente para nós devido às condições de vento por vezes severas e ao curto tempo de preparação. Contudo, divertimo-nos a velejar e aprendemos muito. Afinal, foi óptimo passar finalmente horas intensas na água novamente.

Durante as próximas semanas, até partirmos para a Corrida de Fastnet em França, temos agora vários turnos nocturnos à nossa frente para preparar o navio para a regata. Aguardamos com expectativa a oportunidade de vos falar desta aventura.

Saudações da equipa da Universitas"!