A Tradição Marítima Encontra a Tecnologia Moderna: Uma Cooperação Exemplar no Século XXI

A FleetMon está a apoiar o veleiro SANTA BARBARA ANNA num projecto inovador para melhorar a experiência a bordo dos participantes nas suas viagens à vela. A escuna de vela de topo de 44 metros de três mastros foi originalmente construída em Inglaterra e, na sua história colorida, tem sido utilizada para a pesca na Islândia, viagens turísticas em Barbados, e trabalho social de jovens. Hoje está sediada em Rostock, Alemanha, onde é operada por um grupo de voluntários com vários antecedentes marítimos para praticar e promover as tradições marítimas e o marinhismo tradicional.

O navio leva grupos em viagens de um dia em Rostock e também em viagens mais longas dentro do Mar Báltico, onde os convidados a bordo são convidados e encorajados a participar no manuseamento das cordas, na colocação das velas, na navegação, e também na escalada do cordame (se se atrever), tudo sob a orientação profissional da gentil tripulação.

"Que navio é que vemos ali? De onde vem e qual é a sua dimensão" são perguntas comuns feitas pelos convidados a bordo durante a viagem, especialmente em torno do movimentado porto de Rostock, onde uma grande variedade de barcos de carga, navios de passageiros e outras embarcações à vela são regularmente encontrados. Isto gerou a ideia de criar uma exposição que possa mostrar tais informações com base em dados AIS.

Expandindo sobre as informações fornecidas pelos AIS Apps padrão, o visor planeado para o SANTA BARBARA ANNA mostra apenas algumas das embarcações circundantes. Ainda assim, escolhe as mais proeminentes, utilizando um algoritmo baseado no LOA e na distância. Uma fotografia da embarcação é automaticamente mostrada quando disponível, juntamente com informação sobre o nome da embarcação, tipo, último porto, destino, comprimento, e distância. A FleetMon está a apoiar este esforço com o fornecimento de dados AIS. O código foi desenvolvido por um dos voluntários da SANTA BARBARA ANNA, um geógrafo reformado com antecedentes em SIG e programação.

Neste momento, uma aplicação de amostra está em funcionamento. Mas como os gestores de TI gostam de dizer: "Quando o programador pensa que está quase terminado, o programa em si está talvez meio terminado".

Ao mesmo tempo, os preparativos para a próxima época de navegação estão a progredir como planeado. Durante o Inverno, a tripulação voluntária tem estado ocupada com a manutenção das velas, com as manobras e o trabalho com cordas na oficina do navio enquanto faz a manutenção do motor e renova a cozinha. Neste momento, a re-iniciação de todo o equipamento de navegação a bordo está a começar, seguida da formação anual de reciclagem da tripulação e de uma corrida de ensaio. Depois, o navio estará pronto a sair para o mar novamente.

Texto de Wieland Künzel, Santa Barbara Anna

Juntamente com o Museu Marítimo de Rostock, já iniciámos uma cooperação na qual equipámos a embarcação com uma antena AIS e um ecrã na sala de navegação para que fosse possível experimentar o tráfego marítimo à volta do museu. Leia mais sobre isto no nosso blogue.

Se representa uma instalação pública, museu ou instituição e está interessado em colaborar com a FleetMon, por favor não hesite em contactar-nos. Respondemos pessoalmente a cada pedido, e porque cada colaboração é única, dedicamos tempo a trabalhar consigo para determinar a melhor abordagem para a nossa parceria.