Em FleetMon, temos sido sempre pioneiros na indústria de dados marítimos. Criada em 2007, desenvolvemos a primeira base de dados de navegação de acesso livre do mundo. Desde então, nunca nos cansámos de digitalizar a navegação e o tráfego de navios e de a tornar ainda mais transparente.
15 anos de FleetMon. 15 anos de inovações. 7 anos de preços e planos constantes.
Leia mais...Todos os meses, anunciamos uma actualização sobre a forma como alargamos a nossa cobertura AIS terrestre em todo o mundo. Torne-se um Parceiro AIS e contribua para a Transparência Marítima Global. Veja as últimas realizações relativas à extensão da rede de estações AIS em FleetMon.
"PARA O FUTURO - SEGURO, SEGURO E SUSTENTÁVEL"
A série bem sucedida de eventos MARISSA continua: Ontem, 21 de Junho de 2022, o
III. Simpósio Internacional MARISSA em Bremerhaven / Alemanha tinha começado. Quatro FleetMon membros da tripulação têm o prazer de fazer parte do evento: Carsten Hilgenfeld, Schalk Van Bosch, Darren Caldwell, e Sebastian Olias. Já no dia 1, os visitantes puderam ouvir duas emocionantes apresentações de Carsten Hilgenfeld e Schalk Van Bosch.
“Como é ter frotas de todo o mundo nas suas mãos?“
É quinta-feira à noite, 8 de Junho, no átrio do Edifício Konrad Zuse da Universidade de Rostock. Uma brisa fresca sopra pelo extenso salão enquanto o Verão parece ter chegado ao exterior. Os estudantes agitam entre as portas, enchendo lentamente a sala. Depois é hora, pontualmente às 17 horas, de abrir o Dia Internacional da Carreira.
Nós de FleetMon já montamos os nossos stands com as outras empresas e mal podemos esperar pelo início do programa.
Todos os meses, anunciamos uma actualização sobre a forma como alargamos a nossa cobertura AIS terrestre em todo o mundo. Torne-se um Parceiro AIS e contribua para a Transparência Marítima Global. Veja as últimas realizações relativas à extensão da rede de estações AIS em FleetMon.
Todos os meses, anunciamos uma actualização sobre a forma como alargamos a nossa cobertura AIS terrestre em todo o mundo. Torne-se um Parceiro AIS e contribua para a Transparência Marítima Global. Veja as últimas realizações relativas à extensão da rede de estações AIS em FleetMon.
Todos os meses, anunciamos uma actualização sobre a forma como alargamos a nossa cobertura AIS terrestre em todo o mundo. Torne-se um Parceiro AIS e contribua para a Transparência Marítima Global. Veja as últimas realizações relativas à extensão da rede de estações AIS em FleetMon.
Partilhamos a nossa opinião sobre a queda da cobertura do AIS na China.
Recentemente, a indústria marítima tomou conhecimento do que foi declarado nos meios de comunicação como "o apagão de dados terrestres do AIS na China". Na sequência de duas novas leis de segurança de dados na China, a recepção de dados da China tornou-se um desafio. A nova Lei de Segurança de Dados (DSL) e a Lei de Protecção de Informação Pessoal, ambas entrando em vigor em 1 de Novembro de 2021, pretendem aumentar o controlo governamental sobre as empresas nacionais e estrangeiras que recolhem e exportam os dados da China. Os peritos da indústria estão preocupados com o impacto que essas alterações poderão ter na visibilidade da cadeia de abastecimento oceânica na China, especialmente tendo em conta o papel de liderança do país no transporte global de contentores e na importação de carvão e minério de ferro. Além disso, a China continental alberga seis dos dez maiores portos de contentores do mundo.
FleetMon colabora com várias empresas chinesas e parceiros AIS para receber dados de posição de embarcações terrestres das águas costeiras chinesas. As novas regras restringem o acesso estrangeiro a dados importantes como os sinais AIS dos navios recolhidos na China sem aviso prévio e aprovação do governo. Alguns dos nossos leais Parceiros AIS e partilhadores de dados da China fizeram uma pausa na transmissão de dados com receio de multas maciças anunciadas pelo governo chinês em caso de violação da lei.
Agora, quão grave é o impacto das novas Leis de Segurança de Dados da China na cobertura da AIS na região?
Com o advento de novos e preocupantes fenómenos climáticos, governos e organizações internacionais em todo o mundo estão a lutar por soluções para o crescente conteúdo de carbono e GEE na atmosfera. As repercussões disto também se fazem sentir na indústria marinha, tais como os objectivos da IMO para 2030 e 2050. O metanol está a moldar-se para se tornar um combustível alternativo prometedor, uma vez que faz tiquetaque à maioria das caixas que os operadores de navegação desejam num combustível do futuro. E a aceitabilidade do metanol está a aumentar provavelmente devido à consideração de que um combustível perfeito que resolva todos os nossos problemas pode nunca ser descoberto a tempo.
O metanol tem muitas coisas a seu favor, mas indiscutivelmente o factor mais importante a seu favor é a maturidade da tecnologia no manuseamento do metanol. O metanol tem muitas utilizações na produção e fabrico para além de ser utilizado como combustível, como por exemplo na produção de polímeros, nomeadamente plásticos, tintas, vernizes, e produtos de limpeza. Tudo isto já colocou o metanol na lista dos 5 principais produtos transportados no mundo, com uma notável base de conhecimentos sobre o manuseamento e transporte do metanol presente. Esta é uma vantagem considerável sobre os concorrentes, tais como o Hidrogénio e a electricidade utilizados para conduzir navios, uma vez que já existe uma infra-estrutura e cadeia de abastecimento bem desenvolvidas para a produção e transporte de metanol.
Leia mais...Todos os meses, anunciamos uma actualização sobre a forma como alargamos a nossa cobertura AIS terrestre em todo o mundo. Torne-se um Parceiro AIS e contribua para a Transparência Marítima Global. Veja as últimas realizações relativas à extensão da rede de estações AIS em FleetMon.
