Uma sede de aventuras e coragem eram os pré-requisitos

"Queremos contar uma história que inspire os outros a viver uma vida plena, a sair da sua zona de conforto, a experimentar o vasto mundo e aquilo de que são capazes, em uníssono consigo próprios e com a natureza",

diz Jens Brüggemann.

Ele e o seu amigo Raleigh Gambino encontraram-se em 2017 numa viagem à vela na Croácia. Nessa semana decidiram fazer algo que nunca antes tinham ousado: velejar durante 30 dias no Atlântico, bem fora da sua zona de conforto. Raleigh veio do Colorado e teve um grande total de 7 dias de experiência de navegação à vela. Jens era um skipper de tempo justo de Münster, Alemanha. Nenhum dos dois tinha muita experiência quando enfrentou a aventura das suas vidas. Navegaram na época baixa, em Abril. A altura não era a melhor; o tempo na Primavera é instável e frio. Navegaram de Amesterdão num pequeno barco para as Ilhas Faroé, no Atlântico Norte. As suas experiências são mostradas no documentário "Into the Atlantic", que apresentará este ano em festivais de cinema ao ar livre alemães e americanos.

A tripulação de 2 homens embarcou na sua viagem no dia 29 de Março de 2018 num barco à vela Kobbe alugado com 11 metros de comprimento. Cobriram 1602 milhas náuticas no espaço de um mês.

Jens resume a sua aventura da seguinte forma: "Em retrospectiva, podemos dizer que foi definitivamente a imprudência que conduziu a esta viagem. Ignorar o risco nunca é uma coisa sensata a fazer, mas o facto de termos sido marinheiros novatos que chegaram às Ilhas Faroé deixa-nos de qualquer modo orgulhosos, como é óbvio. A vista das montanhas nas Ilhas Faroé fez com que tudo valesse a pena. Fá-lo-ia de novo em qualquer altura". Em contraste, Raleigh nunca mais colocará os pés num veleiro. A sua doença marítima instalou-se após apenas duas horas no mar.

Leia mais...

Leia mais...

Uma viagem para o desconhecido. Em Abril, o Mar do Norte é áspero e frio. A temperatura média da água é estabelecida a 8ºC, o vento sopra com até 60 nós e 11 metros de amplitude da maré não é extraordinário. Uma tal viagem precisa de fé - no seu barco e no seu companheiro.

A 30 de Março, Yenzi Brüggemann e Raleigh Gambino vão iniciar a sua viagem de Amesterdão em direcção a Färöer, um pequeno grupo de ilhas no Atlântico Norte. Isso significa dois amigos sozinhos num barco à vela no meio do oceano.

O objectivo é fazer um filme documentário sobre a aventura. Que a viagem já proporciona uma história de fogueira realmente boa é clara. Mas será que a viagem terá material suficiente para um filme inteiro?

Para obter o material necessário, FleetMon, como pioneiro na localização AIS em todo o mundo, fornece apoio a este projecto através de um Track-Map em combinação com um localizador de satélite GPS instalado a bordo. O localizador satélite foi montado no barco à vela com muita fita adesiva e amor no meio do quarto directamente debaixo da escotilha do nariz. Equipado com isto pode sempre ver onde estão Yenzi e Raleigh e também onde eles estiveram. Um projecto realmente fantástico, que nos orgulhamos de patrocinar.

Leia mais...

FleetMon segue o motociclista alemão Horst Ritter na sua viagem épica da Alemanha para o Extremo Oriente este Verão. O instrutor da escola de condução reformado está a fazer uma "viagem de uma vida", atravessando quase uma dúzia de países. "Partir na viagem não foi uma decisão tomada de ânimo leve" diz Horst que encerrou a sua escola de condução em Maio de 2016.

Leia mais...

O coração do sistema é uma pequena caixa cinzenta, altamente impermeável. À chegada a Barcelona era simplesmente um caso de colocá-la em qualquer parte do navio. Optei por colocá-la em cima da caixa do instrumento directamente por baixo de uma escotilha e fixei-a simplesmente com fita adesiva de dupla face.

Era um sonho utilizar o sistema de rastreio - uma vez ligado e depositado no navio, não necessitava de mais intervenção e até reportava o estado de carga das suas baterias substituíveis.

Uma breve palavra sobre a Maratona: Embora baseada no molde do casco para um

44ft Feeling, Marathon foi construído à medida em 1990 para o proprietário original participar numa corrida mundial de uma só mão e é de uma construção de fibra de vidro de espessura dupla, nesta capa não tinha motor mas estava equipado com um gerador onde o motor agora reside; todo o equipamento de manuseamento de velas neste iate de corte armado está preparado para uma fácil utilização com nada menos que 10 guinchos (5 de cada lado) dentro do cockpit e mais 3 no mastro. Com o trem de enrolar na bujarrona e na vela dianteira e até quatro recifes possíveis na vela principal, é fácil aparar o iate para se adaptar às condições meteorológicas sem ter de mudar de vela - um sistema que se tornou próprio na severa tempestade que encontramos fora da Corunha. Devido ao vento desfavorável e às condições atmosféricas previstas, tivemos de interromper a nossa entrega no local e regressar temporariamente a casa.

A viagem foi tornada muito mais agradável pelos meus colegas da tripulação, mas devo destacar o nosso capitão, Dick Smith, professor principal e vice-director da Escola de Navegação no Royal Temple Yacht Club e marinheiro altamente experiente, sem cuja ajuda e orientação a viagem poderia ter sido bastante assustadora!

O serviço Fleetmon Satellite Tracking permitiu à família, amigos e ao proprietário registado manter um registo dos nossos movimentos durante toda a viagem. Alguns membros da tripulação ao telefonar à sua família durante uma escala para lhes dizer onde receberam a resposta 'Eu sei, já lá esteve um dia, estou a observá-lo em Fleetmon!'.

A viagem abriu-me os olhos para as possibilidades de uma localização por satélite não só para grandes empresas mas também para indivíduos, desejosos de monitorizar o seu bem valioso mas móvel, proprietários de frotas - tanto comerciais como de lazer, organizadores de corridas offshore, equipas de entrega, etc.

Os dados detalhados incluindo perfis de velocidade e informação e previsão do estado do tempo e do mar, disponíveis tanto em tempo real como como ficheiro histórico descarregável, podem ser utilizados para monitorização da posição ao vivo, análise pós viagem, planeamento de rotas e análise de desempenho".

Kenneth Maginnity, um chef privado nascido na Austrália, acaba de iniciar a sua aventura pessoal: Viajando através da Índia numa mota vintage Royal Enfield - E estamos orgulhosos de fazer parte da sua viagem!

"Há muitos anos que sonho em fazer esta viagem através da Índia. Decidi procurar uma forma de realizar o meu sonho e também de fazer a diferença na vida do povo da Índia. Fiz algumas pesquisas, fiz alguns telefonemas, liguei para o endPoverty.org e comecei a minha viagem para fazer a diferença. A organização está a ter impacto na vida das pessoas que vivem na pobreza em todo o mundo. Decidi ajudar a promover a sua organização e o grande trabalho que estão a fazer na Índia à medida que atravesso o país".

5500 milhas estão ainda à sua frente e com o apoio de FleetMon Satellite Tracking his family and friends, contributors and enthusiasts will be able to follow him on the road.

Durante a sua viagem de Bombaim a Kolkata Kenneth transporta uma das nossas pequenas unidades de localização por satélite FleetMon , que relatará constantemente a sua posição, rumo e velocidade. Pode acompanhá-lo na sua página inicial ou utilizando o seu smartphone e a nossa aplicação gratuita FleetMon Sat Mobile. Veja como Kenneth avança e faça parte da sua viagem, onde quer que esteja!

Graças a Kenneth e endPoverty.org, esta viagem não é apenas uma aventura agradável, mas uma ambição de ajudar a combater a pobreza na Índia. Todos os fundos angariados por Kenneth irão directamente para o trabalho de endPoverty.org em Calcutá, ajudando milhares de empresários pobres através da concessão de pequenos empréstimos, formação empresarial e programas de desenvolvimento comunitário:

"Nasci na Austrália, recebi uma grande educação e a oportunidade de escolher uma carreira à minha escolha. Uma grande maioria do povo da Índia não é tão afortunada. Soube que a maioria das pessoas na Índia rural vive com menos de um dólar por dia. Imagine tentar e criar uma família com uma quantia tão pequena de dinheiro. Isto geralmente significa que a educação não é uma prioridade e muitas das crianças são deixadas a mendigar nas ruas. À medida que estas crianças crescem na idade adulta, sem qualquer educação...têm oportunidades de emprego muito limitadas. É um ciclo vicioso, que é difícil de quebrar".

Se os quiser apoiar, basta visitar o site do Ken e não se esqueça de ver as t-shirts fixes!

FleetMon irá acompanhar Kenneth e o seu Royal Enfield e esperamos que venha juntar-se ao passeio!

Diário de viagem de Ken a partir de hoje (de Fleetmon Satellite Tracking), encontre mais no seu blog

A equipa Fleetmon está entusiasmada por seguir o SPEEDSAILING SEB do iate de regata durante a prova "Round Skagen". O SEB é um piloto de 60 pés, antigo participante da Volvo Ocean Race agora baseado na cidade natal de Rostock, Fleetmon , e a "Round Skagen Race", conduzindo 510 nm da ilha de Helgoland à volta da Dinamarca até Kiel, é considerada a corrida de alto mar mais longa e mais desafiante da Alemanha.

Vindo direito aos calcanhares do Maratonaeste é outro iate que escolhe o FleetMon Rastreamento via satélite serviço para acompanhar a sua viagem e manter amigos, famílias e parceiros actualizados.

E, para além disso: Estão actualmente à frente, com cerca de 15 nm de chumbo no segundo lugar! Força, SEB!

Vamos mantê-lo informado com actualizações aqui e no a nossa conta no Twitter. Os utilizadores de língua alemã também podem verificar o Página Speedsailing Facebook e o seu blogue.

Actualização para o seu prazer visual: