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Queda do preço do petróleo: onde está a direcção do transporte marítimo?

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Leia sobre como a pandemia de COVID19 induziu a maior queda do preço do petróleo na história. E qual é o impacto na navegação marítima?

Actividade do tanque, EUA, vista satélite, fim de Abril de 2020

Os economistas já se referem à recessão global provocada pelo coronavírus como a pior recessão económica de sempre - uma "Grande Depressão" ainda pior do que a Grande Depressão de 1929-32. Com bloqueios, fronteiras fechadas e restrições de permanência em casa reduzindo o tráfego rodoviário, ferroviário e aéreo a um mínimo absoluto e tendo a actividade económica abrandado a um ritmo quase estagnado em todo o mundo, a procura global de petróleo caiu pelo chão. A 20 de Abril, o preço do contrato de futuros de Maio para a West Texas Intermediate (WTI) mergulhou para um território negativo nunca experimentado de menos 40 dólares. Por outras palavras, os produtores de petróleo dos EUA tiveram mesmo de pagar às pessoas para comprar ou armazenar o seu petróleo. Desde esse mínimo histórico, o preço do petróleo bruto WTI e Brent recuperou um pouco mas ainda se mantém em níveis não vistos durante décadas. É uma equação simples, economia básica de oferta e procura. Com a oferta a superar significativamente a procura no mercado mundial do petróleo, o preço do "ouro negro" desceu.

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