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O metanol na batalha pelo combustível do futuro

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Porque é que o Spotlight on Methanol está em foco?

Com o advento de novos e preocupantes fenómenos climáticos, governos e organizações internacionais em todo o mundo estão a lutar por soluções para o crescente conteúdo de carbono e GEE na atmosfera. As repercussões disto também se fazem sentir na indústria marinha, tais como os objectivos da IMO para 2030 e 2050. O metanol está a moldar-se para se tornar um combustível alternativo prometedor, uma vez que faz tiquetaque à maioria das caixas que os operadores de navegação desejam num combustível do futuro. E a aceitabilidade do metanol está a aumentar provavelmente devido à consideração de que um combustível perfeito que resolva todos os nossos problemas pode nunca ser descoberto a tempo.

A STENA GERMANICA foi convertida em combustível metanol em 2015. Foto por ship spotter U-kasz

Que caixas é que o metanol assinala na lista de combustível perfeita?

O metanol tem muitas coisas a seu favor, mas indiscutivelmente o factor mais importante a seu favor é a maturidade da tecnologia no manuseamento do metanol. O metanol tem muitas utilizações na produção e fabrico para além de ser utilizado como combustível, como por exemplo na produção de polímeros, nomeadamente plásticos, tintas, vernizes, e produtos de limpeza. Tudo isto já colocou o metanol na lista dos 5 principais produtos transportados no mundo, com uma notável base de conhecimentos sobre o manuseamento e transporte do metanol presente. Esta é uma vantagem considerável sobre os concorrentes, tais como o Hidrogénio e a electricidade utilizados para conduzir navios, uma vez que já existe uma infra-estrutura e cadeia de abastecimento bem desenvolvidas para a produção e transporte de metanol.

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