Hayalet Gemiler ve Yedi Denizler

Hayalet gemi "Uçan Hollandalı" denizcilik folkloru çok popülerdir ve yüzlerce resim, kitap, opera ve filme ilham kaynağı olmuştur. Hayalet gemiler sadece folklor ve Cadılar Bayramı hikâyeleriyle mi sınırlı? Modern denizcilik dünyasında hayalet gemi teriminin çok daha pratik bir anlamı vardır.  

Hayalet gemiler, içinde yaşayan mürettebat olmadan yüzen gemilerdir. Bu terk edilmiş gemiler okyanusta sürüklenmekte ve bir kıyıda aniden ortaya çıkmakta ya da denizin ortasında tespit edilerek sahiplik, mürettebat güvenliği, çevresel tehlike, devlet güvenliği vb. konularda bir dizi soruya yol açmaktadır. Bu gemiler bilinmeyen herhangi bir koşul altında terk edilmiş olabilir. Daha sonra bu gemiler korku hikayelerine konu olurlar çünkü bu terk edilmiş gemilerin cevaplanmamış birçok sorusu vardır: Mürettebata ne oldu? Gemi nereden geldi? ve daha pek çok soru bu gemilere eklenmiştir. Daha sonra hayalet gemi olarak ortaya çıkan gemilerin terk edilmesinin ardındaki nedenleri öğrenmek ilginçtir.

Hayalet gemi yapımı

Günümüz denizcilik dünyasında geminin terk edilmesinin en yaygın ve açıklanabilir nedeni, gemi sahiplerinin geminin işletme giderlerini karşılayamamasıdır. Gemi sahipleri liman ücretleri, mürettebat ücretleri ve bunker giderleri gibi temel giderleri ödeyemediklerinde mürettebatla birlikte gemiyi terk etmektedirler. Mürettebat gemide kalmaya devam eder, zira gemiyi terk etmek onları ücret alma haklarından mahrum bırakacaktır. Bayrak devletlerinin zayıf yasaları nedeniyle yargı süreci uzamakta ve belirsizleşmekte, bu da mürettebatı gemiyi terk etmeye itmektedir. Gemilerin genellikle daha az sıkı denizcilik ve göçmenlik yasalarına sahip ülkelerde terk edildiği kaydedilmiştir.

Uluslararası Denizcilik Örgütü verilerine göre, 2004 yılından bu yana dünya genelinde 438 gemi gemi sahipleri tarafından terk edilmiş ve 5767 mürettebat bu durumdan doğrudan etkilenmiştir. 

Bir gemi ömrünü tamamladığında, sökülmek üzere hurdalığa çekilmesi gerekir. Hurdalığa çekilmeyi bekleyen bu tür gemiler bazen okyanus akıntısı veya sert hava koşulları nedeniyle açık denizlerde sürüklenip gitmektedir. Dijital tanımlama sistemlerinin çalışmaması nedeniyle bu gemileri takip etmek neredeyse imkansız hale gelmektedir. Akıntıya kapılan bu gemiler hayalet gemi olarak görülmektedir.

Modern çağın en iyi 5 hayalet gemi hikayesi

MV Rhosus

2020 yılında Lübnan'ın Beyrut kentinde meydana gelen büyük bir patlamada 200 kişi hayatını kaybetti, 6000'den fazla kişi yaralandı. Bu patlamanın arkasında hayalet gemi MV Rhosus vardı. 

2013 yılında MV RHOSUS Mozambik'e doğru yol alırken mekanik bir acil durum nedeniyle Lübnan'ın Beyrut limanına uğramıştır. Gemi, Lübnan liman devleti kontrolü tarafından denize elverişsiz bulunduğu için alıkonulmuştur. Gemi sahipleri iflas etmiş ve gemiyle iletişim kurmayı reddetmişlerdir. Mürettebat yaklaşık bir yıl boyunca gemiyi terk etmedi ve nihayet yerel mahkeme kararlarının ardından ülkelerine geri gönderildi. Liman idaresi 4 Şubat 2014 tarihinde gemiye el koymuş ve yük bir liman ambarına nakledilmiştir. MV RHOSUS Rus sahibi tarafından terk edildikten sonra 4 yıl boyunca hayalet bir gemiye dönüştü ve nihayetinde Şubat 2018'de battı. 4 Ağustos 2020'de MV Rhosus'un kargosunun depolandığı antrepoda yangın çıktı ve Beyrut limanını yok eden büyük bir patlama meydana geldi.

MV RHOSUS ile ilgili daha fazla haberi Denizcilik Haberleri bölümümüzde okuyabilirsiniz.

ELIAS veya MV ALTA

2019 yılında HMS Protector, Atlantik'in ortasında yüzen terk edilmiş görünümlü bir gemi tespit etti. Geminin daha sonra ELIAS (eski MV ALTA) olduğu tespit edildi ve karanlık geçmişi ortaya çıktı. Gemi birkaç kez isim değişikliğine uğramış ve 2018 yılında ELIAS adıyla Haiti'ye doğru seyretmeye başlamıştı. Geminin motoru arızalanmış ve imdat çağrısı yapmıştır. ABD sahil güvenliği ELIAS'taki mürettebatı kurtardı ve gemi terk edildi. Gemi, HMS Protector tarafından tespit edilmeden önce Atlantik'te yaklaşık bir yıl boyunca hayalet gemi olarak seyretti. 16 Şubat 2020'de hayalet gemi aniden İrlanda'nın Ballyandreen, Cork kıyılarında ortaya çıktı. Dennis Fırtınası gemiyi enkazının hâlâ durduğu yerde karaya oturtmuştu. ELIAS'ın geçmişiyle ilgili birkaç hikâye anlatıldı ancak geminin kime ait olduğu henüz belirlenemediği için hiçbiri doğrulanamadı.

FleetMon'un yardımıyla, Quarks radyo yayını, Alman radyo istasyonu WDR (sadece Almanca dilinde) tarafından yayınlanan hayalet gemi ELIAS hakkında bir hikaye hazırladı. Radyo yayınını dinleyin.

OKYANUS RÜYASI

Tayland'ın Siyam Körfezi'nde bir yıldan uzun süredir demirli bir hayalet gemi. Bu hayalet gemi, sahipleri tarafından terk edilmiş olan yolcu gemisi OCEAN DREAM idi. Runfeng Ocean Deluxe Cruises gemiyi hurdalıktan kurtarmadan önce birden fazla sahibi el değiştirmişti. Şirket gemiyi 2012 yılından beri işletiyordu. Gemi 2015 yılında terk edilmiştir. OCEAN DREAM, 27 Şubat 2016'da alabora olmadan önce hayalet bir gemi olarak kaldı. 2019 yılına gelindiğinde, su üzerindeki enkaz yıkılmış ve alandan temizlenmiştir. 

MARIA M

1 Ekim 2017 tarihinde Mısır'ın Salloum Sahili'nde yaşayan halk, deniz kıyısında hayalet bir gemi buldu. Daha sonra geminin MV MARIA M olduğu tespit edildi ancak bayrağı ve sahibi hala gizemini koruyor. Hayalet gemi terk edilmiş gibi görünmüyordu çünkü geminin görünümünden yakın zamana kadar çalışır durumda olduğu söylenebilir. Sahibi ve son ticareti hala gizemini koruyan hayalet geminin göçmen kaçakçılığına karıştığına dair söylentiler dolaşmaya başladı. 

Gizemli gemi

Son zamanlarda bulunan hayalet gemilerin en ilginci Vietnamlı balıkçılar tarafından La Gi, Vietnam'da keşfedilen çelik gövdeli bir balıkçı gemisidir. Geminin kimliği tespit edilemedi ancak geminin kıç ve baş tarafında birkaç Çince karakter bulundu. Balıkçılar gemiyi güverte ışıkları yanar halde bulduklarından, geminin keşfedilmeden birkaç gün önce terk edildiği tahmin edilmektedir. Geminin mutfağı terk edildiği sırada çalışır durumdaydı ve pişirme kapları kullanılıyordu. Gemide herhangi bir kişisel eşya bulunmamıştır. Geminin hangi koşullar altında terk edildiği, mürettebata ne olduğu, geminin sahiplerinin kimler olduğu vs. halen gizemini korumaktadır. Balıkçılar gemiyi kıyıdan 2 mil açıkta demirlediği La Gi'ye çekmişlerdir. 

En son hayalet gemi görülme vakası Tayvan'ın Penghu Adaları'ndan geldi. Tayvan'ın Penghu Adaları sahilinde karaya oturmuş bir genel kargo gemisi bulunmuştur. Geminin hurdalığa götürülmek üzere çekilmekte olduğu ve çekicisinin kopmuş olabileceğinden şüphelenilmektedir. Gemilerin sahipleri tarafından terk edilmesi mürettebatı, çevreyi ve denizde güvenliği olumsuz etkilediğinden hayalet gemiler denizcilik sektörünü rahatsız etmeye devam etmektedir.