"Rund Bornholm" yarışından izlenimler

FleetMon Aralık 2019'dan bu yana Rostock'taki Akademik Yelken Birliği 'ne sponsorluk yapıyor ve destek veriyor. Sponsorluğun bir parçası olarak FleetMon yelken kulübüne bir uydu takip cihazı, on iki adet AIS kurtarma vericisi ve iki adet ek AIS uyumlu can yeleği sağladı. Bir mürettebat üyesinin denize düşmesi durumunda, can yeleği üzerindeki vericiler çevredeki tüm gemiler tarafından görülebilen bir AIS sinyali gönderiyor. Bu da sudaki kişinin bulunmasını çok daha kolay hale getirir. O zamandan beri derneğin en genç yelkenli teknesi UNIVERSITAS etrafındaki faaliyetlerini tutkuyla takip ediyoruz.

Geçtiğimiz günlerde UNIVERSITAS ekibi, 3-11 Temmuz 2021 tarihleri arasında Warnemünder Woche sırasında Rund Bornholm yarışına katıldı. Warnemünder W oche, Rostock Baltık Denizi beldesi Warnemünde'de düzenlenen uluslararası bir yelken etkinliği ve halk festivalidir. Dokuz gün süren yelken yarışı Warnemünde açıklarında düzenlenmekte ve her yıl 48 ülkeden yaklaşık 2.000 yelkenciyi ağırlamaktadır. Bu da onu Kieler Woche (Kiel Haftası) ve Travemünder Woche'den (Travemünde Haftası) sonra Almanya'daki en büyük üçüncü yelken yarışı etkinliği yapmaktadır. Warnemünder Woche ayrıca çok sayıda konser ve kapsamlı bir destek programı ile önemli bir kültürel etkinliktir.

Uzun mesafe yelken yarışı "Rund Bornholm "un 2021 edisyonu, katılımcılar için oldukça zorlu olan hafif rüzgarlarla karakterize edildi. Startta toplam 35 yat yer aldı. UNIVERSITAS mürettebatı bize "Rund Bornholm" yarışıyla ilgili izlenimlerini özetleyen bir deneyim raporu sunma nezaketinde bulundu.

"2021'de, tıpkı 2020'de olduğu gibi, SY Universitas Korona nedeniyle sezona oldukça geç başladı. İşleri daha da kötüleştirmek için, ilk yarıştan birkaç hafta önce navigasyon elektroniğimiz bozuldu. Bu yüzden Warnemünder Woche festivalinin bir parçası olan "Rund Bornholm" yarışına kiralık bir cihazla yelken açmak zorunda kaldık.

Bu yarışı, sezonun en önemli yarışı olan ve Ağustos ayının başında gerçekleştirilecek Fastnet Yarışı için gerekli olan kalifikasyon yarışı olarak kullandık. Bu nedenle, Fastnet yarışı ekibinin neredeyse tamamı yılın en önemli yarışına hazırlanmak üzere teknedeydi. Bizim klasmanımızda yedi tekne daha start aldı ve "Rund Bornholm" yarışının zorlu koşullarıyla karşılaştı. Öğle saatlerinde verilen starttan birkaç saat sonra Darßer Ort'daki ilk rüzgâr deliğini geçmek zorunda kaldık. İlk başta kendimizi oldukça iyi konumlandırabildik. Hatta kendi gemimiz Universitas kadar hızlı olan Edelweiß'in mürettebatını bile geride bıraktık. Ne yazık ki daha sonra Edelweiss'ın rüzgârda yanımızdan geçip gitmesini izlemek zorunda kaldık.

Kuzeydeki Baltic 1 rüzgar çiftliğinin etrafından dolaştık ve kaçınılmaz olarak başka bir durgunluğa indik, bu sırada daha sonra başlayan gruplardaki tekneler biraz daha fazla rüzgarla yanımıza geldi. Bizim için artık mesele konsantrasyonumuzu korumak ve rüzgâr alanlarına dikkat etmekti. Salı sabahı, son gece nöbeti Wikinger rüzgâr çiftliğinin güneyindeki sakinlikte yattı ancak güneydoğudan 3 ila 4 Beaufort'luk mükemmel yelken koşulları ve açık mavi bir gökyüzü ile uyandı. Böylece Bornholm'un güney ucuna beklenenden de hızlı bir şekilde, Kod Sıfır altında 9 knot hızla vardık. Geceleyin, gemi komutanlığımız adanın etrafında sol tarafta, en hızlı teknelerin tersi yönde seyretmeye karar vermişti. Güney ucunda bunlar hızla bize doğru geldiler, bu da bizim orada da hızlanmamızı sağladı. Güneydoğu rüzgarı, Bornholm'un doğu kıyısı boyunca önce A2, daha sonra A4 altında hızlı bir rüzgaraltı anlamına geliyordu. Artan ve 18 knot'a kadar çıkan rüzgârlar sayesinde, bir önceki geceden beri bizi takip eden Class 40'ı nihayet geride bırakmayı başardık.

Sakin geçen ilk günü telafi etmek için rüzgâr ve güneş ışığı ile ödüllendirildik. Kuzey ucunu döndükten ve Rostock'a önce derin bir bankette, daha sonra da yarı rüzgârlı bir rotada geri döndükten sonra bile rüzgâr sabit kaldı. Salı akşamı erken saatlerde ufukta bir fırtınanın kalıntılarını gördük, bu da önümüzdeki daha hızlı teknelere 35 knot'a varan rüzgârlar verdi. Ancak bizim için geriye sadece bir durgunluk kalmıştı. Önce güneyden başlayan ve daha sonra yönünü kuzeye çeviren rüzgâr sayesinde önce rakibimiz Edelweiss'ı yakalamayı başardık. Ancak daha sonra AIS'imizden tekrar kayboldu.

Daha sonra, yine Sıfır Kodunu kullanarak Darß boyunca 9 knot hızla ilerledik. Ne yazık ki, gece boyunca rüzgar batıya döndü ve bu da yelkenlerin J2'ye değiştirilmesine neden oldu. Sabah saatlerinde akıntı önce artıp sonra tekrar azaldığı için sayısız flok değişimi yapıldı. Çarşamba sabahı finişe layline ile ulaşmayı umuyorduk ama rüzgârın başka planları vardı. Dierhagen'de finişe doğru geçmeye başladık. Orada, finiş hattını çoktan geçmiş olan diğer teknelere kıyasla gerekli zamanı kaybettik.

Çarşamba günü sabah 11'de, 47 saat 43 saniye sonra bitiş çizgisini geçtik. Bu da bizi beşinci sıraya yerleştirdi. Genel olarak, bazen sert rüzgar koşulları ve kısa hazırlık süresi nedeniyle bizim için zorlu bir yarıştı. Ancak, yelkenle eğlenceli vakit geçirdik ve çok şey öğrenebildik. Her şeyden öte, nihayet tekrar su üzerinde yoğun saatler geçirmek harikaydı.

Önümüzdeki birkaç hafta boyunca, Fransa'daki Fastnet Yarışı için yola çıkana kadar, gemiyi yarışa hazırlamak için önümüzde birkaç gece vardiyası var. Size bu macerayı anlatmak için sabırsızlanıyoruz.

Universitas ekibinden selamlar!"