Ulusal Sahil Gözetleme Merkezi: Ülkenin Denizcilik Kurumları Arası Yapılanmasına Bir Bakış
Deniz alanı farkındalığı(MDA), Uluslararası Denizcilik Örgütü tarafından deniz alanıyla ilişkili olan ve güvenliği, emniyeti, ekonomiyi veya çevreyi etkileyebilecek her şeyin etkin bir şekilde anlaşılması olarak tanımlanmaktadır. Deniz alanı, denizcilikle ilgili tüm faaliyetler, altyapı, insanlar, kargo, gemiler ve diğer ulaşım araçları da dahil olmak üzere bir deniz, okyanus veya diğer seyrüsefere elverişli su yolunun üzerinde, altında, ilgili, bitişiğinde veya sınırında bulunan tüm alanlar ve şeyler olarak tanımlanır.
Filipinler Ulusal Sahil Gözetleme Merkezi'nde Kıdemli İstihbarat Analisti olarak görev yapan Ely Loyd A. Villarosa'nın aşağıdaki makalesi elimize ulaştı: Makale, deniz güvenliği operasyonları için kurumlar arası mekanizmalar sağlayan tek devlet kurumu olan Filipinler Ulusal Sahil Gözetleme Merkezi hakkındadır. NCWC, ABD hükümeti tarafından Savunma Tehdit Azaltma Ajansı aracılığıyla finanse edilmiştir.
2011 yılında dönemin Devlet Başkanı Benigno S. Aquino III, Filipinler'in denizcilik alanında yönetişimi geliştirmeye yönelik denizcilik sorunları ve deniz güvenliği operasyonları konusunda koordineli ve tutarlı bir yaklaşım için kurumlar arası merkezi bir mekanizma olarak Ulusal Sahil Gözetleme Sistemini oluşturan 57 sayılı İdari Emri imzaladı. Sistemin organlarından biri de Sistemin uygulama ve işletme kolu olan Ulusal Sahil Gözetleme Merkezi'dir.
2021 yılında tutkulu gemi gözlemcilerimizi ön plana çıkarmaya başladık. Her ay, FleetMon.com'un başka bir gemi gözlemcisini tanıtıyoruz. Nisan ayında, Bavyera, Almanya'dan bir iç deniz kaptanı olan Joana (Kullanıcı adı: Joanapen) ile tanışacaksınız.
Denizcilik geçmişiniz nedir?
Adım Joana; 60 yaşındayım ve Almanya'nın Münih kenti yakınlarındaki Dachau bölgesinde küçük bir köyde yaşıyorum. Mesleğim iç sularda kaptanlık, çoğunlukla Straubing ve Vilshofen arasında Tuna Nehri üzerinde kılavuz kaptanlık yapıyorum. Haftada bir kez gemi çekimi yapıyorum. Zaman zaman, yaklaşık 14 günlüğüne yedek olarak (tatil veya hastalık değişimi) başka sulara da gidiyorum.
FleetMon Denizcilik Galerisi'nin ilk sayısına hoş geldiniz. Her ay blogumuzda belirli bir kategorideki en iyi denizcilik fotoğraflarının yer aldığı özel bir bölüm bulacaksınız. Sadece topluluğumuz tarafından "Haftanın Fotoğrafı" ve "Ayın Fotoğrafı" için oylanan en popüler fotoğrafları görmekle kalmayacaksınız. Ayrıca daha az popüler olan ancak aynı şekilde olağanüstü olan özel çekimleri ve fotoğrafları da görüntüleme şansına sahipsiniz.
Bu ay, aylık Denizcilik Galerimizde en iyi römorkör fotoğraflarından bir seçkiyi sergilemekle başlayacağız. Harika gemi fotoğraflarının tadını çıkarın!
Her ay, karasal AIS kapsamımızı dünya çapında nasıl genişlettiğimize dair bir güncelleme duyuruyoruz. Bir AIS Ortağı olun ve Küresel Denizcilik Şeffaflığına katkıda bulunun. Lütfen AIS alıcı istasyon ağındaki son başarılarımıza bir göz atın.
FleetMon akademik amaçlar için AIS verileri sağlama konusunda öğrencileri ve araştırma ortaklarını desteklemektedir. 2020 yılında, Oxford Üniversitesi Mühendislik Bilimi Bölümü'nden bir doktora öğrencisi, önemli nakliye rotalarının karbonsuzlaştırılmasıyla ilgili bir proje için belirli AIS verilerini almak üzere bize ulaştı.
Oxford Üniversitesi Mühendislik Bilimleri Bölümü'nde Okuyucu Profesör René Bañares-Alcántara tarafından sağlanan konuk makaleyi okuyun.
Almanya'da üretilen çöplerin Alman nehirleri boyunca ilerleyerek Kuzey Denizi'ne ve hatta Kuzey Buz Denizi'ne ulaşması ve Lofoten kıyılarını kirletmesi mümkün mü?
Yanıtları almak için GPS cihazlarıyla donatılmış şamandıralar inşa ettiler ve insan davranışının dünyamız üzerindeki etkisini anlamak ve görselleştirmek için şamandıraların yolculuğunu izlediler.
"Flaschenpost aus Dresden" Steffen Krones'in son belgesel film projesi
2020 hızla geçti ve biz de proje ekibinden belgesel projeleriyle ilgili bir güncelleme istedik.
"O GPS driftçilerinin peşinden gitmek ve film yapımını bitirmek için sabırsızlanıyoruz."
2021 yılında, tutkulu gemi gözlemcilerimizi ön plana çıkarmaya başladık. Her ay, FleetMon.com 'un başka bir gemi gözlemcisini veya denizcilik meraklısını kurumsal blogda tanıtıyoruz. Mart ayında, Büyük Britanya'dan Malcolm Cranfield (Kullanıcı adı: Cranfield) ile tanışacaksınız.
Eylül 2020'de topluluğumuza üye oldu ve FleetMon adresine 33 farklı gemi için 55 gemi fotoğrafı yükledi. Malcolm, tüm hayatını kapsayan geniş bir denizcilik geçmişine sahiptir.
2021'in başında COVID-19 pandemisi iki Milyondan fazla can aldı ve tüm dünyaya yayılmaya devam ediyor. Sağlık krizi büyürken, virüs ekonomileri ve tedarik zincirlerini de etkiledi. Almanya gibi gelişmiş ülkelerdeki resmi istatistikler, karantina önlemlerinin perakende satışlar üzerindeki etkisini veya küresel ticaretteki kesintinin ulusal ithalat üzerindeki etkisini iyi bir şekilde yakalamaktadır.
Ancak bu resmi istatistikler, küresel Güney'deki gelişmekte olan ülkeler için birkaç aylık ve hatta daha uzun bir gecikmeyle yayınlanma eğilimindedir. Kiel Dünya Ekonomisi Enstitüsü (IfW Kiel), politika yapıcılara ekonomik faaliyetler hakkında daha güncel bilgiler sağlamak amacıyla 2020 yılında geleneksel olmayan ancak yüksek frekanslı verileri kullanarak Corona Veri Monitörü 'nü yayınladı. Örneğin, ekonomist Vincent Stamer FleetMon adresinden günlük API verilerini analiz ederek veri monitörüne katkıda bulunuyor. Kızıldeniz ve Süveyş Kanalı'ndaki tarihi gemi faaliyetlerini bugünkü faaliyetlerle karşılaştırarak Korona krizinin kilit Doğu Asya - Avrupa ticaret rotası üzerindeki etkisini ölçüyor. Daha fazla bilgi için lütfen IfW Kiel'in web sitesindeki Korona Krizi Veri Monitörünü ziyaret edin.
Şekil 1: Günlük Yük Kapasitesi, Kızıldeniz, Ocak 2020 - Ocak 2021, kaynak: IfW Kiel
Alman Dışişleri Bakanlığı tarafından desteklenen yakın tarihli bir çalışmada, Kiel Enstitüsü'nün bir proje ekibi Veri Monitörü konseptini tekrarlamış ve bunu gelişmekte olan ülkelere ilişkin çeşitli veri kaynaklarına uygulamıştır. Yazarlar, pandeminin küresel Güney ülkeleri üzerindeki etkisini ölçmek için nitrojen gazı emisyonları, ışık emisyonları ve uçuş varışlarına ilişkin verilerin yanı sıra FleetMon tarafından sağlanan konteyner gemilerine ilişkin AIS verilerini kullandılar.
Her ay, karasal AIS kapsamımızı dünya çapında nasıl genişlettiğimize dair bir güncelleme alırsınız. Küresel denizcilik şeffaflığına katkıda bulunmak için bir AIS Ortağı olun. AIS alıcı istasyon ağımızın en son başarılarını duyuruyoruz.
Yeni karasal AIS kapsamının küresel dağılımı
Yeni AIS istasyonları ve liman kapsamı
Şubat 2021'e kadar 2020'nin son çeyreğinde kazandığımız yeni karasal AIS istasyonlarına ve liman kapsamına bir göz atın.
ETH Zürih'teki araştırmacılar, FleetMon adresindeki AIS verilerini kullanarak kıyı elektriğinin emisyon azaltma potansiyeli hakkında yeni bilgiler sunuyor.
Felixstowe Limanı ve yüksek trafikli gemi şeritleri FleetMon Explorer
Hükümetlerarası İklim Değişikliği Paneli (IPCC) tarafından ifade edilen iklim eylemi aciliyeti, tüm sektörlerdeCO2 azaltma önlemlerinin hızlı bir şekilde piyasaya sürülmesini gerektirmektedir. Avrupa Komisyonu, uluslararası deniz taşımacılığı için, gemilerinCO2 emisyonlarını azaltmanın oldukça basit bir yolu olan, ancak aynı zamanda önemli yan faydaları nedeniyle, rıhtımdaki gemilere kıyıdan elektrik sağlamanın önemli rolünü sık sık vurgulamıştır: Deniz limanlarındaki yerel hava kirliliği öncelikle rıhtımdaki gemilerin emisyonlarından kaynaklanmakta ve yerel halk üzerinde erken ölümler açısından ciddi bir tehdit oluşturmaktadır.
