Kategori "Güncellemeler"

FleetMon olarak denizcilik veri endüstrisinde her zaman öncü olduk. 2007 yılında kurulduktan sonra dünyanın ilk açık erişimli denizcilik veri tabanını geliştirdik. O zamandan beri, deniz taşımacılığını ve gemi trafiğini dijitalleştirmekten ve daha da şeffaf hale getirmekten hiç yorulmadık.

15 yıllık FleetMon. 15 yıllık yenilikler. 7 yıllık sabit fiyatlandırma ve planlar.

Her ay, karasal AIS kapsamımızı dünya çapında nasıl genişlettiğimize dair bir güncelleme duyuruyoruz. Bir AIS Ortağı olun ve Küresel Denizcilik Şeffaflığına katkıda bulunun. FleetMon 'un AIS istasyon ağının genişletilmesiyle ilgili en son başarılara bir göz atın.

"GELECEĞE - GÜVENLİ, EMNİYETLİ VE SÜRDÜRÜLEBİLİR"

MARISSA etkinliklerinin başarılı serisi devam ediyor: Dün, 21 Haziran 2022 tarihinde
III. Uluslararası MARISSA Sempozyumu Bremerhaven / Almanya'da başladı. Dört FleetMon mürettebatı etkinliğin bir parçası olmaktan memnuniyet duyuyor: Carsten Hilgenfeld, Schalk Van Bosch, Darren Caldwell ve Sebastian Olias. Ziyaretçiler daha 1. günde Carsten Hilgenfeld ve Schalk Van Bosch tarafından yapılan iki heyecan verici sunumu dinleyebildiler.

"Dünyanın dört bir yanından filoları elinizde tutmak nasıl bir duygu?"

Günlerden 8 Haziran Perşembe akşamı, Rostock Üniversitesi Konrad Zuse Binası'nın atriumunda. Dışarıda yaz gelmiş gibi görünürken geniş salonda taze bir esinti esiyor. Öğrenciler kapılar arasında koşuşturuyor ve yavaş yavaş salonu dolduruyor. Sonra saat tam 17:00'de Uluslararası Kariyer Günü'nün açılış zamanı geliyor.

Biz FleetMon olarak diğer şirketlerle birlikte stantlarımızı kurduk ve programın başlaması için sabırsızlanıyoruz.

Her ay, karasal AIS kapsamımızı dünya çapında nasıl genişlettiğimize dair bir güncelleme duyuruyoruz. Bir AIS Ortağı olun ve Küresel Denizcilik Şeffaflığına katkıda bulunun. FleetMon 'un AIS istasyon ağının genişletilmesiyle ilgili en son başarılara bir göz atın.

Her ay, karasal AIS kapsamımızı dünya çapında nasıl genişlettiğimize dair bir güncelleme duyuruyoruz. Bir AIS Ortağı olun ve Küresel Denizcilik Şeffaflığına katkıda bulunun. FleetMon 'un AIS istasyon ağının genişletilmesiyle ilgili en son başarılara bir göz atın.

Her ay, karasal AIS kapsamımızı dünya çapında nasıl genişlettiğimize dair bir güncelleme duyuruyoruz. Bir AIS Ortağı olun ve Küresel Denizcilik Şeffaflığına katkıda bulunun. FleetMon 'un AIS istasyon ağının genişletilmesiyle ilgili en son başarılara bir göz atın.

Çin'in AIS Kapsamının Düşürülmesine ilişkin görüşümüzü paylaşıyoruz.

Son zamanlarda denizcilik sektörü, medyada "Çin'in karasal AIS veri karartması" olarak ifade edilen durumdan haberdar oldu. Çin'deki iki yeni veri güvenliği yasasının ardından, Çin'den veri alımı zorlaştı. Her ikisi de 1 Kasım 2021'de yürürlüğe girecek olan yeni Veri Güvenliği Kanunu (DSL) ve Kişisel Bilgilerin Korunması Kanunu, Çin'in verilerini toplayan ve ihraç eden yurtiçi ve yurtdışı şirketler üzerindeki hükümet kontrolünü artırmayı amaçlıyor. Sektör uzmanları, özellikle ülkenin küresel konteyner taşımacılığı ile kömür ve demir cevheri ithalatındaki lider rolü göz önüne alındığında, bu değişikliklerin Çin'deki okyanus tedarik zinciri görünürlüğünü nasıl etkileyebileceği konusunda endişeli. Ayrıca Çin anakarası dünyanın en büyük on konteyner limanından altısına ev sahipliği yapıyor.

FleetMon Çin kıyı sularından karasal gemi konum verilerini almak için birkaç Çinli şirket ve AIS Ortakları ile işbirliği yapmaktadır. Yeni kurallar, hükümetin önceden bildirimi ve onayı olmadan Çin'de toplanan gemilerin AIS sinyalleri gibi önemli verilere yabancı erişimi kısıtlıyor. Çin'deki sadık AIS Ortaklarımızdan ve veri paylaşımcılarımızdan bazıları, Çin hükümetinin yasa ihlali durumunda açıkladığı büyük para cezalarından korkarak veri aktarımını durdurdu.

Şimdi, Çin'in yeni Veri Güvenliği Yasalarının bölgedeki AIS kapsamı üzerindeki etkisi ne kadar ciddi?

Spot Işıkları Neden Metanolün Üzerinde?

Yeni ve rahatsız edici iklim olaylarının ortaya çıkmasıyla birlikte, dünyanın dört bir yanındaki hükümetler ve uluslararası kuruluşlar atmosferdeki artan karbon ve sera gazı içeriğine çözüm bulmak için çabalıyor. IMO'nun 2030 ve 2050 hedeflerinde olduğu gibi, bunun denizcilik sektöründe de yansımaları hissedilmektedir. Metanol, denizcilik operatörlerinin geleceğin yakıtında aradığı özelliklerin çoğunu taşıdığı için umut verici bir alternatif yakıt olma yolunda ilerliyor. Ve metanolün kabul edilebilirliği, muhtemelen tüm sorunlarımızı çözen mükemmel bir yakıtın hiçbir zaman keşfedilemeyeceği düşüncesinden dolayı artmaktadır.

Metanol Mükemmel Yakıt Listesinde Hangi Kutuları İşaretler?

Metanolün lehine olan pek çok şey vardır ancak tartışmasız en önemli faktör metanolün işlenmesindeki teknolojinin olgunluğudur. Metanolün yakıt olarak kullanılmasının yanı sıra polimerlerin yani plastiklerin, boyaların, verniklerin ve temizlik ürünlerinin üretiminde kullanılması gibi üretimde ve imalatta birçok kullanım alanı vardır. Tüm bunlar metanolü halihazırda dünyada taşınan ilk 5 emtia listesine sokmuştur ve metanolün elleçlenmesi ve taşınmasına ilişkin kayda değer bir bilgi birikimi mevcuttur. Metanolün üretimi ve nakliyesi için halihazırda iyi gelişmiş bir altyapı ve tedarik zinciri mevcut olduğundan, bu durum Hidrojen ve gemileri yürütmek için kullanılan elektrik gibi rakiplere göre önemli bir avantajdır.

Her ay, karasal AIS kapsamımızı dünya çapında nasıl genişlettiğimize dair bir güncelleme duyuruyoruz. Bir AIS Ortağı olun ve Küresel Denizcilik Şeffaflığına katkıda bulunun. FleetMon 'un AIS istasyon ağının genişletilmesiyle ilgili en son başarılara bir göz atın.