FleetMon adresinde bazı işbirlikleri ve ortaklıklar bizim için özellikle özeldir. Bunlar arasında, her şeyden önce, ana limanımız olan Almanya'nın Rostock kentiyle bağlantılı olanlar yer almaktadır. Başlattığımız en yeni işbirliği Denizcilik Müzesi ile. Buraya bir AIS anteni kurduk ve ağımızı genişlettik; aynı zamanda Denizcilik Müzesi'ni yeni bir atraksiyonla zenginleştirdik.
Bizi ziyaret edin Araştırma & Geliştirme bölümünde Ömer Harun Özkernak ve Gönül Tuğrul İçemer tarafından Antalya, Türkiye'deki Azdeniz Üniversitesi'nde yayınlanan makalenin orijinalini okuyabilirsiniz.
Özet:
Sintine suyu atıkları, içerdikleri toksik maddeler nedeniyle kanser ve gelişim bozukluklarına yol açarak insanlar ve deniz canlıları için çevresel risk oluşturmaktadır. Bu çalışma, bir geminin üretebileceği sintine miktarını hesaplamak için bir hesaplama yöntemi oluşturmayı amaçlamaktadır. Antalya Körfezi'nde gemilerden kaynaklanan deniz kirliliğinin önlenmesi için geçmiş yıllarda liman atık alım tesislerine verilen gemi sayıları ve sintine suyu miktarları toplanmıştır.
Toplanan veriler kullanılarak doğrusal regresyon yöntemi ile körfezde gelecekteki olası sintine suyu deşarj miktarı tahmin edilmiştir. Bu çalışmada ilk defa Monte Carlo yöntemi ile elde edilen verilerle bir geminin üretebileceği sintine suyu miktarının risk dağılımı belirlenmiştir. Sonuç olarak, önümüzdeki yıllarda körfezdeki gemi sayısı azalacak olsa da sintine suyu deşarj miktarının ve atık kabul tesisi ihtiyacının artacağı öngörülmektedir.
2020 kışında JAKOTA Cruise Systems | FleetMon bir Yardım Haftası çağrısında bulundu. Bu hafta içerisinde çalışanlarımız FleetMon adresine desteklemeleri ve bağışta bulunmaları için yerel topluluklar ve sosyal girişimler önerebileceklerdir. Gönderilen öneriler arasında dağıtılmak üzere toplam 5.000 € tutarında bağış mevcuttu. Bizim için ya bir denizcilik derneğini desteklemek ya da yakın yerel bölgemizde bir fark yaratmak çok önemliydi. Para vermeye karar verdiğimiz girişimlerden biri "Deutschlandstipendium" ("Almanya bursu"). İki "Almanya bursunu" finanse etmeyi kabul ettik. "Deutschlandstipendium" 2011 yılından bu yana, eğitimlerinde ve işlerinde iyi performans göstermesi beklenen öğrencileri ve yeni gelenleri teşvik ediyor. Bursiyerler, yarısı federal hükümetten yarısı da özel bağışçılardan olmak üzere ayda 300 Avro alıyorlar. "Almanya Bursu "nu benzersiz kılan şey, sivil toplum katılımı ve devlet finansmanının bu ittifakı.
Bursiyer Lars Ratzka (solda) ve FleetMonİnsan Kaynakları Müdürü Anne Siebke (sağda) kutlama etkinliğindeDaha fazlasını okuyun...
Saint Petersburg'daki Arktik ve Antarktik Araştırma Enstitüsü'nde araştırmacı olan Julia Sokolova'nın konuk makalesi:
Bugünlerde, Rus Kuzey Kutbu'nda çalışan denizcilik şirketleri ve Rus Hükümeti, Kuzey Deniz Rotası'ndaki (NSR) navigasyon penceresini genişletme olasılığını aktif olarak tartışıyor. Bu tartışmaya çeşitli nedenler katkıda bulunmuştur.
İlk olarak, birçok çalışma Arktik Okyanusu'ndaki buz örtüsünde son on yılda yoğunlaşan istikrarlı bir azalma eğilimi olduğunu göstermektedir. İkinci olarak, modern gemi inşası yüksek buz sınıfı gemilerin tasarlanmasına olanak sağlamaktadır. Son olarak, uzaktan algılama verileri deniz buzunda navigasyon için zaman maliyetlerini azaltmaya yardımcı olmaktadır.
2017'den bu yana, LNG taşıyıcılarının NSR üzerinden deneysel seferleri çok erken veya çok geç tarihlerde gerçekleştirilmektedir. Gemi hareketi, güç motoru çalışması ve buz koşulları hakkındaki raporlar hakkında kapsamlı bilgiler, seçilen rotanın verimliliğinin değerlendirilmesine olanak tanır ve tüm NSR boyunca buz durumunun daha ayrıntılı bir resmini verir.
FleetMon Arktik ve Antarktik Araştırma Enstitüsü'ne (AARI) AIS verileri sağlamıştır. Veriler araştırmacılarımızın LNG taşıyıcılarının hareketlerini incelemelerine yardımcı oldu Christophe de Margerie, Nikolay Yevgenov ve Nikolay Zubov son seferlerini 2021'deki kutup kışı sırasında gerçekleştirecek.
FleetMon Aralık 2019'dan bu yana Rostock'taki Akademik Yelken Birliği 'ne sponsorluk yapıyor ve destek veriyor. Sponsorluğun bir parçası olarak FleetMon yelken kulübüne bir uydu takip cihazı, on iki adet AIS kurtarma vericisi ve iki adet ek AIS uyumlu can yeleği sağladı. Bir mürettebat üyesinin denize düşmesi durumunda, can yeleği üzerindeki vericiler çevredeki tüm gemiler tarafından görülebilen bir AIS sinyali gönderiyor. Bu da sudaki kişinin bulunmasını çok daha kolay hale getirir. O zamandan beri derneğin en genç yelkenli teknesi UNIVERSITAS etrafındaki faaliyetlerini tutkuyla takip ediyoruz.
Geçtiğimiz günlerde UNIVERSITAS ekibi, 3-11 Temmuz 2021 tarihleri arasında Warnemünder Woche sırasında Rund Bornholm yarışına katıldı. Warnemünder W oche, Rostock Baltık Denizi beldesi Warnemünde'de düzenlenen uluslararası bir yelken etkinliği ve halk festivalidir. Dokuz gün süren yelken yarışı Warnemünde açıklarında düzenlenmekte ve her yıl 48 ülkeden yaklaşık 2.000 yelkenciyi ağırlamaktadır. Bu da onu Kieler Woche (Kiel Haftası) ve Travemünder Woche'den (Travemünde Haftası) sonra Almanya'daki en büyük üçüncü yelken yarışı etkinliği yapmaktadır. Warnemünder Woche ayrıca çok sayıda konser ve kapsamlı bir destek programı ile önemli bir kültürel etkinliktir.
Uzun mesafe yelken yarışı "Rund Bornholm "un 2021 edisyonu, katılımcılar için oldukça zorlu olan hafif rüzgarlarla karakterize edildi. Startta toplam 35 yat yer aldı. UNIVERSITAS mürettebatı bize "Rund Bornholm" yarışıyla ilgili izlenimlerini özetleyen bir deneyim raporu sunma nezaketinde bulundu.
İçinde Araştırma, Sponsorluktarafından FleetMon HQÖğrenci tezinin amacı, kargonun rotasını ve maruz kaldığı koşulları takip etmek için AIS verilerini sensörler tarafından ölçülen çevresel verilerle birleştiren bir veri hattı kavramsallaştırmaktı.
Öğrencilere ve araştırmacılara FleetMon API Suite 'e ve geçmiş gemi konumu ve liman çağrı verilerini içeren kapsamlı AIS Veri Arşivimize erişim sunarak destek oluyoruz. Almanya'nın Bingen kentindeki Uygulamalı Bilimler Üniversitesi'nde yüksek lisans öğrencisi olan Niklas Scherer'den aldığımız bu konuk makaleyi okuyun.
Akademik proje, bir geminin maruz kaldığı belirli hava koşulları ile meydana gelen kargo hasarı arasındaki ilişkiyi araştırmaktadır. AIS verileri ve hava durumu verileri, gerçekçi tahminlerle hasarı önlemek amacıyla deniz trafiğinin yoğun olduğu hatlarda belirli hava koşullarının yükte hasara yol açma ihtimalinin olup olmadığını incelemek için kullanılmıştır.
Almanya'da üretilen çöplerin Alman nehirleri boyunca ilerleyerek Kuzey Denizi'ne ve hatta Kuzey Buz Denizi'ne ulaşması ve Lofoten kıyılarını kirletmesi mümkün mü?
Yanıtları almak için GPS cihazlarıyla donatılmış şamandıralar inşa ettiler ve insan davranışının dünyamız üzerindeki etkisini anlamak ve görselleştirmek için şamandıraların yolculuğunu izlediler.
"Flaschenpost aus Dresden" Steffen Krones'in son belgesel film projesi
2020 hızla geçti ve biz de proje ekibinden belgesel projeleriyle ilgili bir güncelleme istedik.
"O GPS driftçilerinin peşinden gitmek ve film yapımını bitirmek için sabırsızlanıyoruz."
in Sponsorluktarafından Tanja LohrmannBotha bu Trans-Atlantik geçişini tek başına deneyen ilk kişi olacak
Capetonlu Zirk Botha, 5 Aralık 2020 Cumartesi günü saat 09:00'da Granger Bay Marina'dan hareket ederek Cape Town'dan Rio de Janeiro'ya 7000 km'lik tek başına Trans-Atlantik yolculuğuna çıkacak. Botha, bu Trans-Atlantik geçişini tek başına deneyen ilk kişi olacak.
59 yaşındaki Botha bu zorlu görevi çevre ve sürdürülebilir kalkınmayı desteklemek amacıyla üstleniyor. Geçiş, Botha'nın yaklaşık 7000 km (3800 Deniz Mili) boyunca, genellikle tehlikeli hava koşullarında, yaklaşık 100 gün boyunca tamamen yardımsız kürek çekmesini gerektiriyor.
"Destekleyici bir güvenlik botum olmayacak ve nakliye şeritlerinde ilerlerken üzerime doğru gelen çok sayıda tanker ve diğer büyük gemilerin tehdidinden bahsetmiyorum bile, büyük dalgalar ve kabarmalarla karşılaşmayı bekleyebilirim."
Denizcilik verilerini satmak bizim işimiz. Alman makamlarına ve araştırma enstitülerine neden hiçbir ücret ödemeden liman çağrı verilerini sağlamaya karar verdiğimiz hakkında daha fazla bilgi edinin.
Ekim 2019'da Alman bir yapımcı ve çevre aktivisti bir belgesel projesi için desteğe ihtiyaç duyarak bize başvurdu. Ekibiyle birlikte, Alman nehirlerinin çöplerinin Norveç'in kuzeyindeki bir grup ada olan Lofoten'in kıyı kirliliğine katkıda bulunup bulunamayacağını inceliyor. Fikir, GPS cihazlarıyla donatılmış şamandıralar inşa etmek ve Alman plastiklerinin akışını göstermek için yolculuklarını izlemektir.
FleetMon merak ve yaratıcılığa değer veriyor! İlk parti GPS cihazlarına ücretsiz sponsor olarak proje ekibini destekliyoruz.
Cihazlar özelleştirilmiş şamandıraların içine yerleştirilecek. Sürdürülebilir ya da geri dönüştürülmüş malzemeden üretilen şamandıralar, Alman çöplerinin nasıl hareket edebileceğini simüle etmek amacıyla Almanya'nın en büyük nehri Elbe'de yolculuğuna başlayacak.
