Maceraya susamışlık ve cesaret ön koşullardı

"Başkalarına dolu dolu bir hayat yaşamaları, konfor alanlarının dışına çıkmaları, geniş dünyayı ve kendileriyle ve doğayla bir olarak neler yapabileceklerini deneyimlemeleri için ilham veren bir hikaye anlatmak istiyoruz",

diyor Jens Brüggemann.

O ve arkadaşı Raleigh Gambino 2017 yılında Hırvatistan'da bir yelken turunda tanıştılar. O hafta daha önce hiç cesaret edemedikleri bir şey yapmaya karar verdiler: Atlantik'te 30 gün boyunca konfor alanlarının çok dışında yelken açmak. Raleigh Colorado'dan geliyordu ve toplam 7 günlük yelken deneyimi vardı. Jens ise Almanya'nın Münster kentinden gelen hobi amaçlı bir kaptandı. Hayatlarının macerasına atıldıklarında ikisinin de fazla deneyimi yoktu. Sezon dışında, Nisan ayında yelken açtılar. Zamanlama pek iyi değildi; ilkbaharda hava dengesiz ve soğuktur. Amsterdam'dan küçük bir tekneyle Kuzey Atlantik'teki Faroe Adaları'na yelken açtılar. Deneyimleri, bu yıl Alman ve Amerikan açık hava film festivallerinde sunacakları "Into the Atlantic" belgeselinde gösteriliyor.

2 kişilik mürettebat 29 Mart 2018'de 11 metre uzunluğunda kiralık bir yelkenli olan Kobbe ile yola çıktı. Bir ay içinde 1602 deniz mili yol kat ettiler.

Jens maceralarını şöyle özetliyor: "Geriye dönüp baktığımızda bu yolculuğa çıkmamıza neden olan şeyin kesinlikle dikkatsizlik olduğunu söyleyebiliriz. Riski göz ardı etmek asla mantıklı bir şey değildir, ancak Faroe Adaları'na ulaşmayı başaran acemi denizciler olduğumuz gerçeği elbette bizi yine de gururlandırıyor. Faroe Adaları'ndaki dağların manzarası her şeye değdi. Bunu her zaman tekrar yaparım." Buna karşılık Raleigh bir daha asla yelkenli bir tekneye ayak basmayacak. Denizde sadece iki saat geçirdikten sonra deniz tutması başladı.

Daha fazlasını okuyun...

Daha fazlasını okuyun...

Bilinmeyene doğru bir yolculuk. Nisan ayında Kuzey Denizi dalgalı ve soğuktur. Ortalama su sıcaklığı 8ºC'de sabitlenir, rüzgar 60 knot'a kadar eser ve 11 metrelik gelgit aralığı olağanüstü değildir. Böyle bir yolculuk inanç gerektirir - teknenize ve yol arkadaşınıza.

Yenzi Brüggemann ve Raleigh Gambino 30 Mart'ta Amsterdam'dan Kuzey Atlantik'teki küçük bir adalar grubu olan Färöer'e doğru yola çıkacaklar. Bu da iki arkadaşın okyanusun ortasında bir yelkenli teknede baş başa kalması anlamına geliyor.

Amaç, macera hakkında bir belgesel film yapmak. Yolculuğun zaten gerçekten iyi bir şenlik ateşi hikayesi sunduğu açık. Ancak yolculuğun bütün bir film için yeterli malzemesi olacak mı?

İhtiyaç duyulan malzemeyi elde etmek için, dünya çapında AIS takibinde öncü olan FleetMon, tekneye monte edilmiş bir GPS uydu takip cihazı ile birlikte bir Track-Map aracılığıyla bu projeye destek sağlamaktadır. Uydu takip cihazı yelkenli tekneye çok sayıda koli bandı ile monte edildi ve yatak odasının ortasında burun kapağının hemen altına yerleştirildi. Bu sayede Yenzi ve Raleigh'in nerede olduklarını ve daha önce nerede bulunduklarını her zaman görebiliyorsunuz. Sponsor olmaktan gurur duyduğumuz gerçekten harika bir proje.

Daha fazlasını okuyun...

FleetMon Alman Motosikletçi Horst Ritter'i bu yaz Almanya'dan Uzak Doğu'ya uzanan destansı yolculuğunda takip ediyor. Emekli sürücü kursu eğitmeni, yaklaşık bir düzine ülkeyi kapsayan "hayatının seyahatine" çıkıyor. Mayıs 2016'da sürücü kursunu kapatan Horst, "Bu yolculuğa çıkmak hafife alınmış bir karar değildi" diyor.

Daha fazlasını okuyun...

Sistemin kalbi küçük, gri, su geçirmez bir kutudan oluşuyor. Barselona'ya vardığımızda onu gemide herhangi bir yere yerleştirmek yeterli oldu. Ben enstrüman muhafazasının üstüne, bir kapağın hemen altına yerleştirmeyi tercih ettim ve sadece çift taraflı bantla sabitledim.

Takip sistemini kullanmak bir rüyaydı - bir kez açılıp gemiye yerleştirildikten sonra başka bir müdahaleye gerek kalmadı ve hatta değiştirilebilir pillerinin şarj durumunu bile rapor etti.

Marathon hakkında kısa bir bilgi: Her ne kadar gövde kalıbı bir

44ft Feeling, Marathon 1990 yılında ilk sahibi için tek elle dünya turu yarışına katılmak üzere özel olarak inşa edilmiştir ve çift kalınlıkta fiberglas bir yapıya sahiptir, bu kılıkta motoru yoktu ancak şu anda motorun bulunduğu yere bir jeneratör takılmıştır; bu kesici armalı yattaki tüm yelken idare donanımı, kokpitte en az 10 vinç (her iki tarafta 5) ve direkte 3 vinç ile kolay kullanım için ayarlanmıştır. Flok ve ön yelkendeki makaralı furling donanımı ve ana yelkende mümkün olan dört adet resif ile yelkenleri değiştirmek zorunda kalmadan yatı hava koşullarına uygun hale getirmek kolaydır - La Coruña'nın dışında karşılaştığımız şiddetli fırtınada kendi kendine ortaya çıkan bir sistem. Tahmin edilen olumsuz rüzgar ve hava koşulları nedeniyle oradaki teslimatımızı yarıda kesmek zorunda kaldık ve geçici olarak eve döndük.

Yolculuk mürettebat arkadaşlarım tarafından çok daha keyifli hale getirildi ancak kaptanımız, Royal Temple Yat Kulübü'nde kıdemli öğretim görevlisi ve Navigasyon Okulu müdür yardımcısı ve son derece deneyimli bir denizci olan Dick Smith'in yardım ve rehberliği olmadan yolculuğun oldukça ürkütücü olabileceğini vurgulamalıyım!

Fleetmon Uydu Takip hizmeti sayesinde ailemiz, arkadaşlarımız ve kayıtlı sahibimiz yolculuk boyunca hareketlerimizi takip edebildiler. Bazı mürettebat üyeleri bir mola sırasında ailelerini arayıp nerede olduklarını söylediklerinde "Biliyorum, bir gündür oradasınız, sizi Fleetmon adresinden izliyorum" yanıtını aldılar.

Bu gezi, sadece büyük şirketler için değil, aynı zamanda değerli ancak taşınabilir varlıklarını izlemek isteyen bireyler, hem ticari hem de eğlence amaçlı filo sahipleri, açık deniz yarış organizatörleri, teslimat ekipleri vb. için uydu takibinin olanaklarına gözlerimi açtı.

Hız profilleri, hava ve deniz durumu bilgileri ve tahminleri de dahil olmak üzere hem gerçek zamanlı olarak hem de geçmişe yönelik indirilebilir bir dosya olarak sunulan ayrıntılı veriler, canlı konum izleme, yolculuk sonrası analiz, rota planlama ve performans analizi için kullanılabilir."

Avustralya doğumlu özel bir şef olan Kenneth Maginnity, kişisel macerasına yeni başladı: Eski model bir Royal Enfield motosikletle Hindistan'ı baştan başa dolaşmak - Ve biz de onun bu yolculuğunun bir parçası olmaktan gurur duyuyoruz!

"Uzun yıllardır Hindistan'ı baştan başa dolaşmayı hayal ediyordum. Hem hayalimi gerçekleştirmenin hem de Hindistan halkının hayatında bir fark yaratmanın bir yolunu aramaya karar verdim. Biraz araştırma yaptım, birkaç telefon görüşmesi yaptım, endPoverty.org ile bağlantı kurdum ve bir fark yaratmak için yolculuğuma başladım. Bu kuruluş dünya genelinde yoksulluk içinde yaşayan insanların hayatlarını etkiliyor. Ülkeyi bir uçtan bir uca geçerken kuruluşun ve Hindistan'da yaptıkları harika işlerin tanıtımına yardımcı olmaya karar verdim."

Önünde hala 5500 mil var ve FleetMon Uydu Takibi 'nin desteğiyle ailesi ve arkadaşları, katkıda bulunanlar ve meraklılar onu yolda takip edebilecekler.

Kenneth, Bombay'dan Kalküta'ya yaptığı yolculuk sırasında, konumunu, rotasını ve hızını sürekli olarak bildirecek olan küçük FleetMon Uydu Takip ünitelerimizden birini taşıyor. Ana sayf asından veya akıllı telefonunuzu ve ücretsiz uygulamamız FleetMon Sat Mobile'ı kullanarak ona eşlik edebilirsiniz. Kenneth'in nasıl ilerlediğini görün ve nerede olursanız olun yolculuğunun bir parçası olun!

Kenneth ve endPoverty.org sayesinde bu yolculuk sadece keyifli bir macera değil, aynı zamanda Hindistan'daki yoksullukla mücadeleye yardımcı olma hırsıdır. Kenneth'in topladığı tüm fonlar doğrudan Kolkata'daki endPoverty.org'un çalışmalarına gidecek ve küçük krediler, iş eğitimi ve toplumsal kalkınma programları sağlayarak binlerce yoksul girişimciye yardımcı olacak:

"Avustralya'da doğdum, harika bir eğitim aldım ve istediğim kariyeri seçme fırsatına sahip oldum. Hindistan halkının büyük bir çoğunluğu bu kadar şanslı değil. Hindistan'ın kırsal kesimindeki çoğu insanın günde bir dolardan daha az bir parayla yaşadığını öğrendim. Bu kadar az bir parayla bir aile kurmaya çalıştığınızı düşünün. Bu da genellikle eğitimin bir öncelik olmadığı ve çocukların çoğunun sokaklarda dilenmeye terk edildiği anlamına geliyor. Bu çocuklar yetişkinlik çağına geldiklerinde, eğitimsiz olarak... çok sınırlı iş olanaklarına sahip oluyorlar. Bu, kırılması zor bir kısır döngüdür."

Onları desteklemek istiyorsanız, Ken'in sitesini ziyaret edin ve havalı tişörtlere göz atmayı unutmayın!

FleetMon Kenneth ve Royal Enfield'ını takip etmeye devam edecek ve umarız siz de yolculuğa katılırsınız!

Ken'in bugün itibariyle yolculuk günlüğü ( Fleetmon Uydu Takibi'nden), daha fazlasını blogunda bulabilirsiniz

Fleetmon Ekibi "Round Skagen" yarışı sırasında SPEEDSAILING SEB yarış yatını takip etmekten heyecan duyuyor. Eski bir Volvo Ocean Race katılımcısı olan ve şu anda Fleetmon memleketi Rostock'ta bulunan 60 footer SEB, Danimarka'nın Helgoland Adası çevresinden Kiel'e 510 nm yol alan "Round Skagen Yarışı "nın Almanya'daki en uzun ve en zorlu açık deniz yarışı olduğu söyleniyor.

Tam da bu olaydan hemen sonra Maraton, bu başka bir yat seçiyor FleetMon Uydu Takibi hizmetini kullanarak yolculuklarını takip edebilir ve arkadaşlarını, ailelerini ve ortaklarını güncel tutabilirler.

Ve dahası: Şu anda ikinciye yaklaşık 15 nm fark atarak lider durumdalar! Bastır, SEB!

Gelişmelerden sizi haberdar etmeye devam edeceğiz Twitter hesabımız. Almanca konuşan kullanıcılar ayrıca Speedsailing Facebook sayfası ve onların blogu.

Güncelleme izleme zevkiniz için: