Uçsuz bucaksız okyanuslarda gemilerin tanımlanmasını Otomatik Tanımlama Sistemi (AIS) sağlamaktadır. AIS kapsamında, elektronik harita görüntüleme ve bilgi sistemi (ECDIS) üzerinde geminin benzersiz kimliği, hızı, rotası, konumu, gerçek kerterizi, radyo çağrı işareti, ETA, vb. gibi bilgileri sağlayan gemilere monte edilmiş alıcı-vericiler bulunmaktadır. Bu bilgi seti, gemileri izlemek ve daha iyi seyir, çarpışmadan kaçınma, karaya oturma, sıkışık alanlardaki trafiği yönetme ve hatta tehlikedeki gemileri tanımlamak için hareketlerini izlemek için kullanılır.

2021 yılında tutkulu gemi gözlemcilerimizi ön plana çıkarmaya başladık. Her ay, FleetMon.com'un başka bir gemi gözlemcisini tanıtıyoruz. Ağustos ayında, Kanada'dan emekli bir denizci ve sadık bir FleetMon kullanıcısı olan gemi gözlemcisi Paul (Kullanıcı adı: Shiphotos) ile tanışacaksınız.

Denizcilik geçmişiniz nedir?

Şu anda 72 yaşındayım ve bu yıl denizci olarak emekli oldum. Kanada'da Erie ve Ontario Gölleri arasındaki Welland Kanalı boyunca ve ABD'de Portland, Maine'de yaşıyorum.

Kanada Sahil Güvenlik Koleji'nden 1972 yılında mezun oldum. Daha sonra CCG'de Komuta Subayı ve emekli olmadan önce de ticari gemi kaptanı oldum. En sevdiğim iş Kuzey Kutbu, Büyük Göller ya da Kanada'nın Doğu Kıyısı'nda buz kırmaktı. İkinci favori işim ise Kuzey Kutbu'nda hem ticari gemilerde hem de mega yatlarda sertifikalı buz navigatörü olmaktı.

Ultra hızlı iletişim ve GPS çağında, denizcilerin bir zamanlar açık denizlerde gemilerini yönlendirmek için gökyüzüne (yani takımyıldızlara) güvendiklerini hayal etmek zor. Ancak her denizci bir Viking değildi ve bu da geminin olmaması gereken bir yere inme ihtimalinin yüksek olmasına yol açıyordu (bkz. Kristof Kolomb).

21. yüzyıla geldiğimizde, denizcilerin eskiden karşılaştıkları tüm zorluklara hayranlıkla bakmaktan başka bir şey yapamıyoruz. 1990'lardan bu yana, AIS teknolojisindeki yaygın evrim sayesinde navigasyonun kendisi ve genel olarak denizcilik deniz değişimlerinden geçti.

Artık insanlar yedi denizdeki filolarını tek bir tıklamayla gerçek zamanlı olarak takip etme lüksüne sahip.

Başlangıçta basit bir çarpışmadan kaçınma aracı olarak işlev görmek üzere geliştirilen şey, şimdi küresel gemi navigasyonunun kalp atışını oluşturacak şekilde sarmal hale geldi mi? Evet, bahsettiğimiz şey Otomatik Tanımlama Sistemi (AIS).

Şu anda yarım milyondan fazla gemi, gemi verilerini (esas olarak konumlarını) iletmek için AIS'yi aktif olarak kullanmakta ve bu veriler daha sonra dünya çapında konuşlandırılmış bir alıcı ağı tarafından toplanmaktadır. FleetMon tek başına, gemi hareketlerini izlemek için FleetMon.com adresini kullanan 164 ülkedeki kullanıcılarla birlikte yarım milyondan fazla gemiden oluşan devasa bir veritabanına sahiptir.

AIS'in kazaları önlemeye yönelik bir araç olduğu günler geride kaldı. Artık, büyümelerini tahmin etmek için verilerinden yararlanan denizcilik işletmelerinden tedarik zincirini izleyen araştırmacı ve analistlere kadar çok çeşitli bireyler için kanıtlanmış bir bilgi kaynağıdır.

Bu nedenle, AIS hakkında bilgi sahibi olmak, en azından temellerini bilmek her zamankinden daha önemli. Bu blog da aynı amaçla tasarlanmış olup, AIS hakkındaki en önemli 10 noktayı ve bundan nasıl faydalanabileceğinizi ele almaktadır.

FleetMon Aralık 2019'dan bu yana Rostock'taki Akademik Yelken Birliği 'ne sponsorluk yapıyor ve destek veriyor. Sponsorluğun bir parçası olarak FleetMon yelken kulübüne bir uydu takip cihazı, on iki adet AIS kurtarma vericisi ve iki adet ek AIS uyumlu can yeleği sağladı. Bir mürettebat üyesinin denize düşmesi durumunda, can yeleği üzerindeki vericiler çevredeki tüm gemiler tarafından görülebilen bir AIS sinyali gönderiyor. Bu da sudaki kişinin bulunmasını çok daha kolay hale getirir. O zamandan beri derneğin en genç yelkenli teknesi UNIVERSITAS etrafındaki faaliyetlerini tutkuyla takip ediyoruz.

Geçtiğimiz günlerde UNIVERSITAS ekibi, 3-11 Temmuz 2021 tarihleri arasında Warnemünder Woche sırasında Rund Bornholm yarışına katıldı. Warnemünder W oche, Rostock Baltık Denizi beldesi Warnemünde'de düzenlenen uluslararası bir yelken etkinliği ve halk festivalidir. Dokuz gün süren yelken yarışı Warnemünde açıklarında düzenlenmekte ve her yıl 48 ülkeden yaklaşık 2.000 yelkenciyi ağırlamaktadır. Bu da onu Kieler Woche (Kiel Haftası) ve Travemünder Woche'den (Travemünde Haftası) sonra Almanya'daki en büyük üçüncü yelken yarışı etkinliği yapmaktadır. Warnemünder Woche ayrıca çok sayıda konser ve kapsamlı bir destek programı ile önemli bir kültürel etkinliktir.

Uzun mesafe yelken yarışı "Rund Bornholm "un 2021 edisyonu, katılımcılar için oldukça zorlu olan hafif rüzgarlarla karakterize edildi. Startta toplam 35 yat yer aldı. UNIVERSITAS mürettebatı bize "Rund Bornholm" yarışıyla ilgili izlenimlerini özetleyen bir deneyim raporu sunma nezaketinde bulundu.

Nakliye fiyatlarındaki artış nedeniyle İsrail'de gümrük değerinin artması - sorun ve çözüm yolu

İsrail'den Avukat Omer Wagner'in görüş yazısını okuyun:

Yazar, PWC Israel, Kesselman&Kesselman'da dolaylı vergilendirme departmanında çalışmakta olup, gümrük hukuku, alım vergisi, dolaylı vergilendirme, ithalat, ihracat, regülasyon, ticari harçlar, uluslararası ticaret konularında uzmanlaşmış bir avukattır; makalede söylenenler sadece yazarın görüşünü yansıtmakta olup, hukuki görüş bildirdiği şeklinde değerlendirilmemelidir.

Yakın zamanda bir bilgisayar, Peloton egzersiz bisikleti veya yeni bir mobilya satın almaya çalıştınız mı? Eğer öyleyse, beklenmedik bir şekilde geciken bir teslimatla karşılaşmış olabilirsiniz. Batı dünyasındaki diğer milyonlarca tüketici ve kurumsal alıcı ile aynı gemide olacaksınız. Siparişiniz, Süveyş Kanalı'nda aylarca bekletilen Ever Given gemisindeki binlerce konteynerden birine sıkışmış olsa da, teslimatların gecikmesinin en olası nedeni küresel konteyner sıkıntısıdır. Küresel ticareti mümkün kılan metal kutular, dünya çapındaki tedarik zincirleri üzerinde domino etkisi yaratacak şekilde, çok az tedarik ediliyor. Ve her şey COVID-19 pandemisi ile başladı.

Her ay, karasal AIS kapsamımızı dünya çapında nasıl genişlettiğimize dair bir güncelleme duyuruyoruz. Bir AIS Ortağı olun ve Küresel Denizcilik Şeffaflığına katkıda bulunun. Lütfen FleetMon'un AIS alıcı istasyon ağı açısından son başarılarımıza bir göz atın.

2021 yılında tutkulu gemi gözlemcilerimizi ön plana çıkarmaya başladık. Her ay, FleetMon.com'un başka bir gemi gözlemcisini tanıtıyoruz. Haziran ayında, Birleşik Krallık'tan bir kamyon şoförü ve sadık FleetMon kullanıcısı olan gemi gözcüsü Phil (Kullanıcı adı: gibbogibbo) ile tanışacaksınız.

Denizcilik geçmişiniz nedir?

60 yaşındayım ve tanınmış bir süpermarket zincirinde kamyon şoförlüğü yapıyorum. İngiltere'nin kuzeybatısındaki Greater Manchester'da yaşıyorum. Babam, geçmiş yıllarda çok yoğun bir balıkçı limanı olan Fleetwood'da doğup büyüdü, bu nedenle gençken rıhtımda ve çevresinde balıkçı filosunun gidişini ve dönüşünü izleyerek çok zaman geçirdim. Denizle ilgili her şeye karşı her zaman bir ilgim olmuştur.

Covid-19 salgınının başlangıcından bu yana, kimin "kilit çalışan" olup olmadığı sorusu zor bir tartışma konusu olmuştur; birçok kişi temel hizmetlerin doktorlar ve hemşireler tarafından sağlananların çok ötesine geçtiğini savunmaktadır. Birleşik Krallık hükümeti artık denizcileri resmi olarak kilit çalışanlar olarak kabul etse de, genel kamuoyunun bu çalışanların tedarik zincirinin devamlılığına yaptıkları katkılar hakkında çok az fikri olduğu tartışılabilir.

Karadaki kayalık uçurumlarda veya kumlu sığlıklarda, denizdeki dalgalı resiflerde ve liman ve koyların girişlerinde bulunabilirler. Deniz fenerleri denizcileri tehlikeli sığlıklara ve tehlikeli kayalık kıyılara karşı uyarır ve gemilerin limanlara güvenli bir şekilde girip çıkmalarına yardımcı olur.

Haziran ayında, FleetMon fotoğraf topluluğunun en iyi deniz feneri fotoğraflarından bir seçki sunuyoruz.

FleetMon Denizcilik Galerisi'nin dördüncü sayısına hoş geldiniz. Her ay blogumuzda belirli bir kategorideki En İyi Denizcilik Fotoğraflarının yer aldığı özel bir bölüm bulacaksınız. Sadece topluluğumuz tarafından "Haftanın Fotoğrafı" ve "Ayın Fotoğrafı" için oylanan en popüler fotoğrafları görmekle kalmayacaksınız. Ayrıca daha az popüler olan ancak aynı şekilde olağanüstü olan özel çekimleri de sunuyoruz.