Etiket "mürettebat değişimi"

Rose George 2013 yılında denizcilik sektörü üzerine yazdığı kitabına "Her şeyin yüzde doksanı" başlığını koymuştu. Dünya ticaret filosu küresel ticaret için işte bu kadar önemli. Ancak Covid-19 salgını patlak verdiğinde, dünyanın dört bir yanındaki politikacılar kargo gemisi mürettebatının yaptığı işin öneminin farkında değilmiş gibi görünüyordu. Sınır ötesi kamyon şoförleri, havayolu pilotları ve kabin görevlilerinin aksine, denizciler kilit işçiler olarak tanımlanmadı ve bunun Filipinler, Endonezya ve Hindistan gibi ülkelerdeki denizciler ve aileleri için trajik sonuçları oldu.

Denizde mahsur kalmış

Dünyanın dört bir yanındaki hükümetler tarafından uygulanan seyahat kısıtlamaları, mürettebat değişikliklerini ve denizcilerin ülkelerine geri gönderilmelerini büyük ölçüde zorlaştırmıştır. Sonuç, daha önce görülmemiş boyutlarda bir insani kriz oldu ve bu kriz, denizcilerin içinde bulunduğu kötü duruma karşı yaygın bir ilgisizlik nedeniyle daha da kötüleşti. Uluslararası Denizcilik Örgütü (IMO), Aralık 2020'de yaklaşık 400.000 deniz cinin gemilerinde mahsur kaldığını tahmin etmektedir - evlerine dönememiş ve orijinal sözleşmelerinin bitiminden aylar sonra. Benzer sayıda denizci evde mahsur kalmış, gemilerine katılmaları ve sosyal yardım ağları olmayan ülkelerdeki ailelerine destek olmak için çok ihtiyaç duydukları parayı kazanmaları engellenmiştir.