Etiket "sera gazı"

Son yıllarda uluslararası denizcilik, çevre konusundaki sicili nedeniyle giderek daha fazla eleştiriye maruz kalmaktadır. Bu bağlamda, Uluslararası Denizcilik Örgütü (IMO) tarafından yayınlanan ve gemilerin 1 Ocak 2020'den itibaren %0,5'ten fazla kükürt içeren yakıt yakmasını yasaklayan yönetmelik genel olarak olumlu karşılandı. Okyanusa açılan gemilerin çoğu daha önce %3,5 sülfür içerikli akaryakıt yaktığından, genel olarak çok düşük sülfürlü akaryakıtın (VLSFO) özellikle gemiler limandayken çevre üzerinde olumlu bir etkisi olacağı varsayılıyordu. Peki ilk gerçekleri kontrol etmeye ne dersiniz?

Üç gemi tipi 2012 yılında dünya çapındaki_CO2 emisyonlarının yaklaşık dörtte üçünden sorumluydu. Üç Büyüklerin 2020 yılında da benzer bir paydan sorumlu olacağından şüphe etmek için çok az neden vardır. FleetMon gemi tipine göre_CO2 emisyonlarına küresel bir genel bakış sunmaktadır.

Ticari denizcilikten kaynaklanan sera gazı (GHG) emisyonları giderek daha fazla dikkat çekmektedir. Havacılık gibi gemicilik de uluslararası bir faaliyet olduğu için iklim müzakerelerinin dışında tutulmuştu. 1997 Kyoto Protokolü ve 2015 Paris Anlaşması ise sera gazlarının azaltılmasına yönelik ulusal taahhütleri içeriyordu. Ancak gemiler hacim olarak küresel ticaretin yaklaşık %80'ini taşıdığı için, gemiciliğin_CO2 emisyonlarıyla mücadele edilmesi gerektiği konusunda giderek artan bir fikir birliği var.