Etiket "iç nakliye"

Mart 2020'de Berlin Teknik Üniversitesi ve liman endüstrisinden beş temsilci, finanse edilen SELECT araştırma projesini başlattı. "SELECT" kısaltması "Smarte Entscheidungsassistenz für Logistikketten der Binnenschifffahrt durch ETA-Prognosen" (İng: "ETA tahminleri aracılığıyla iç deniz taşımacılığında lojistik zincirleri için akıllı karar verme yardımı"). FleetMon resmi AIS veri sağlayıcısı olarak seçilmiştir.

Projenin amacı, liman operatörleri ve nakliye şirketleri için, iç hat gemilerinin nakliye süreçlerini ve dolayısıyla iç ve deniz limanlarına varış sürelerini (ETA) otomatik ve dinamik olarak tahmin eden bir BT sistemi geliştirmektir. Dijital karar asistanı, tarafların beklenen varış zamanıyla ilgili olarak uygun eylemleri gerçekleştirmelerini sağlamayı amaçlamaktadır. Tüm lojistik süreç akışını göz önünde bulundurur. Gemi transit/seyahat sürelerinin azaltılması ve iç limanlardaki elleçleme kapasitelerinin artırılması da diğer önemli hedeflerdir.

Araştırma ortakları BMVI (Federal Ulaştırma ve Dijital Altyapı Bakanlığı) tarafından desteklenmekte ve yaklaşık bir milyon avro tutarında fon almaktadır.

Ayrıca, FleetMonverileri Berlin Teknik Üniversitesi'nde SELECT projesiyle ilgili olarak verilen "Tedarik Zinciri Analitiği" dersinde kullanılmıştır. İç gemi ETA tahminleri alanındaki öğrenci vaka çalışmaları hakkında daha fazla bilgi edinmek için Araştırma ve Geliştirme bölümümüzü ziyaret edin.

Küresel tedarik zincirlerinin çarkında önemli bir dişli

Devasa mavna güneye, Meksika Körfezi'ne doğru hızla ilerliyor. Mississippi kıyısından geçen biri teknenin motor sesini zorlukla duyabilir: 3.730 km ile Amerika'nın en uzun ikinci nehri o kadar geniştir ki diğer kıyı şeridi neredeyse hiç görünmez. Uzunluğu Mississippi'nin üstünlüklerinden sadece bir tanesidir. Bir iç suyolu ulaşım sistemi (IWTS) olarak ekonomik önemi abartılamaz.