Etiket "Liman Tıkanıklığı"

Dünya çapında her 5 konteyner gemisinden biri, Çin'deki covid kilitlenmesinin getirdiği yoğun tıkanıklık nedeniyle bir Çin limanının dışında bekliyor [1]. Bu durum, küresel tedarik zincirini çökertmeyi bekleyen bir başka tedarik zinciri krizinin ufukta belirdiği anlamına gelebilir. İlk işaretler Mart 2022'de Şangay 'dan deniz yoluyla sevk edilen mal hacminin %26 oranında düşmesiyle ortaya çıktı. Hedefli karantinanın uygulamaya konulduğu 12 Mart ile 4 Nisan arasında Şanghay limanlarından kamyonlarla çıkan mal hacminin %19 oranında düştüğü görüldü [6]. Başımızı ağrıtan sorunun boyutu, Çin açıklarında bekleyen 300 konteyner gemisi ve 500 dökme yük gemisini gösteren Çin çevresindeki gemilerin AIS verilerinden de anlaşılabilir [3].

Hikâye Çin'de omikron varyantının patlak vermesiyle başlıyor ve bunun ardından Çin Hükümeti denenmiş ve test edilmiş bir yöntem olan sıfır covid politikasına başvuruyor. Çin'in sıfır covid politikası, kargo hareketlerindeki bu keskin düşüşten doğrudan sorumludur. Sevk edilecek ve teslim alınacak muazzam miktarda kargo birikmiş durumda. Bu noktada, karantina sihirli bir şekilde kaldırılsa bile, krizin ilerlemesi için sadece taşkın kapılarını açacağından tedarik zinciri profesyonelleri için soğuk bir teselli olacaktır.