更新:2016年2月和3月的新地面AIS站

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我们正在永久性地扩大我们的地面AIS网络!
为了让您了解最新情况,下面是本月新AIS站的概况。

MAP_February_2016

DECIN

德钦,捷克共和国

德钦是捷克共和国北部拉贝河畔乌斯季地区的一个城镇。德钦位于波西米亚西北部,易北河和普鲁奇尼采河的交汇处。它实际上由两个城镇组成,分别位于易北河的两边。德钦的老城区在右岸,左岸是波德莫克雷,它于1942年被纳入。德钦的产品包括金属板、食品、纺织品、化学品、肥皂、啤酒和腌鱼;该镇也是印刷和出版业的所在地。

见港口。Děčín


喀麦隆杜阿拉港

杜阿拉镇位于武里河的河口,距离大海50公里。自19世纪以来,这是一个商业活动区,当时在这里进行的工程允许沿海居民与汉堡和布雷姆的商人之间进行贸易。根据某些资料,该地区是由一家德国帆船公司 "Woermanline "于1881年首次开发的。随着第一次世界大战的到来,德国殖民地被占领,吃水4.0米的船只可以进入杜阿拉港。基础设施包括一个60米长的码头,七个私人码头,商店由一条60米长的道路连接。此时的博纳贝里将由一个100米长的购物码头提供服务。装备精良的车间和一个900吨的浮动码头已经完成。年运输能力被评估为100 000吨。

见港口。杜阿拉


马林,西班牙

马林是西班牙加利西亚的一个市镇,位于蓬特韦德拉省。这个镇是西班牙海军的定居地。以前被停泊在附近的船只命名为圣小安科拉多斯,但这是流行的 "安科拉多斯 "的变形,意思是皮革制革厂,因为它们在流向该村城市中心的拉梅拉河中。萨米恩托神父说他的名字来自拉丁语中的马雷(mare),意思是海,但现在已知它是由这片土地的前拥有者马里努斯的名字演变而来。马林源于马里尼,"马里努斯的财产"。因此,这两个对海的提及都是纯粹的巧合。

见最近的港口。Marín


美国奥克兰

奥克兰是美国加利福尼亚州的一个主要西海岸港口城市。奥克兰港是一个主要的集装箱船设施。它是美国太平洋沿岸第一个为集装箱船建造码头的主要港口。它现在是美国第五大最繁忙的集装箱港口。该港口是加州绿色贸易走廊海洋公路项目的一部分,因为船舶运输货物比卡车和火车更环保。绿色贸易走廊海洋公路(奥克兰-斯托克顿-西萨克拉门托的港口)可以改善北加州的货物运输。

见最近的港口。奥克兰


佩斯卡拉,意大利

佩斯卡拉是意大利阿布鲁佐地区佩斯卡拉省的省会城市。佩斯卡拉港是意大利亚得里亚海上的一个港口,位于佩斯卡拉市的佩斯卡拉河口。佩斯卡拉港的构想主要是作为当地众多渔船队使用的中转区,这些渔船队在19世纪下半叶就已经在河中打下了基础。最初,佩斯卡拉的港口除了为已经活跃在亚得里亚海中部的捕鱼活动提供支持外,还为中小吨位的船只提供装备。随着城市的经济增长,该港口立即显示出发展的迹象。

见港口。佩斯卡拉


巴生港,马来西亚

巴生港是一个城镇,是进入马来西亚的主要海上门户。在殖民时期被称为斯维特纳姆港,但在1972年7月改名为巴生港,它是该国最大的港口。1986年3月17日,巴生港管理局经营的集装箱码头设施被私有化给巴生集装箱码头有限公司,作为政府私有化行动的一部分。1988年1月,一个新的800英尺泊位的建设工作开始,作为一个替代西港的直接发展。政府在1993年的指令中确定巴生港将被发展为国家负载中心。巴生港自此发展起来,现在与120多个国家建立了贸易联系,并与世界上500多个港口有往来。

见港口。巴生港


新加坡共和国

新加坡港是指在港口进行海上贸易处理功能的集体设施和码头,它们处理新加坡的航运。目前,就航运总吨位而言,它是世界上第二繁忙的港口,还转运了世界上五分之一的航运集装箱,世界上一半的原油年供应量,并且是世界上最繁忙的转运港。新加坡港不是单纯的经济繁荣,而是一种经济需要,因为新加坡缺乏土地和自然资源。港口对于进口自然资源至关重要,随后在产品经过某种方式的提炼和成型后再出口,例如,晶圆制造或石油提炼以创造收入。

见港口。新加坡


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