美国港口如何在大流行病后回升

这场大流行对几乎所有行业都造成了冲击，许多全球经济都走向了接近衰退的境地。只有在全世界范围内的封锁限制放宽后，经济形势才开始改善。

遭受致命打击的行业之一是航运业。消费者的需求在全球范围内枯竭，而港口是第一个感受到紧缩的地方。与2019年的水平相比，整个2020年的吨位都在下降，唯一受益的港口是巴拿马这样的转运中心，当美国宣布全面封锁时，船只不得不在那里停留。

自从去年圣诞节前消费者需求开始回升到大流行前的水平以来，港口部门已经看到了重大变化。现在，美国港口在大量投资的支持下，正着眼于未来。新的集装箱码头正在与私营部门的合作伙伴一起建造，为全世界的建筑公司指明了方向。

加州的港口。

来自洛杉矶的港口官员已经启动了一项价值2400万美元的项目计划。他们包括一座人行桥，并以开发一个12英亩的入口广场为支撑。2021年春季将看到桥梁设计的完成。

为了将货物运入和运出美国腹地，目前正在扩建铁路场。五条新的铁轨已经在建设中，另外三条铁轨已经接受升级改造。

缅因州的港口。

缅因州在采用海上风电场方面已经取得了重大进展。州长本人呼吁港口为海上风力涡轮机的运输、组装和制造提供资金。在相关领域的一系列其他研究也正在得到资助。

位于佩诺布斯科特河河口和佩诺布斯科特湾交汇处的深水海港塞尔波特的疏浚工程已经在进行中。

德州的港口。

休斯顿港有一大批计划和批准的项目，将大大改善港口的工业地产、水路、公路、铁路基础设施和港口设施。其中一个计划的结论是重建航道。 

佛罗里达州的港口。

迈阿密天生就是一个海滨城市，自然而然地拥有了地球上最大的一些邮轮码头。如果这还不够，迈阿密港将在未来五年内投资7.5亿美元用于建设六个新的邮轮码头。

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