Rund Bornholm "比赛的印象

FleetMon 自2019年12月起赞助和支持罗斯托克的学术帆船协会。作为赞助的一部分，FleetMon ，向该帆船俱乐部提供了一个卫星跟踪器、12个AIS救援发射器和两个额外的AIS兼容救生衣。如果有船员落水，救生衣上的发射器会发出AIS信号，附近的所有船只都能看到。这使得找到落水者变得更加容易。从那时起，我们就一直热情地关注着该协会围绕其最年轻的帆船UNIVERSITAS开展的活动。

最近，UNIVERSITAS的船员们参加了2021年7月3日至11日在瓦内明德节期间举行的隆德-博恩霍尔姆岛比赛。Warnemünder Woche是在罗斯托克波罗的海度假胜地Warnemünde举办的国际帆船赛和民俗节。为期九天的比赛在瓦尔内明德海岸举行，每年有来自48个国家的约2000名水手参加。这使得它成为继Kieler Woche（基尔周）和Travemünder Woche（特拉沃明德周）之后的德国第三大帆船赛事。此外，Warnemünder Woche也是一个重要的文化活动，有许多音乐会和广泛的支持项目。

2021年的长距离帆船赛 "Rund Bornholm "的特点是风小，这对参与者来说是相当大的挑战。共有35艘游艇参加了起航。UNIVERSITAS的船员为我们提供了一份经验报告，总结了他们对 "Rund Bornholm "比赛的印象。

"在2021年，就像在2020年一样，由于日冕的原因，SY Universitas开始进入赛季的时间相当晚。更糟糕的是，我们的导航电子设备在第一次比赛前几周就坏了。所以我们不得不用租来的设备参加 "Rund Bornholm "比赛，这是Warnemünder Woche节的一部分。

我们把这次比赛作为我们本赛季的重头戏--8月初举行的法斯特耐特帆船赛的必要资格赛。因此，几乎所有的法斯特耐特帆船赛船员都在船上，为今年的重头戏做准备。其他七艘船在我们的分类中出发，面对 "Rund Bornholm "比赛的挑战性条件。中午开始后的几个小时，我们不得不绕过Darßer Ort的第一个风洞。起初，我们能够很好地定位自己。我们甚至超过了Edelweiß号的船员，这艘船的速度和我们的Universitas号一样快。不幸的是，我们后来不得不眼睁睁地看着 "Edelweiss "号在风中驶过我们。

我们绕过北部的波罗的海1号风电场，不可避免地在另一个冷场中着陆，而后来的起航组的船只在风力稍大的情况下向我们走来。对我们来说，现在要做的就是保持注意力，注意风场。周二早上，最后一班夜班在Wikinger风电场南部的平静中入睡，但醒来后发现东南风3至4蒲式耳，天空晴朗，航行条件极佳。因此，我们比预期更快到达博恩霍尔姆岛的南端，在 "零号代码 "下的速度为9节。晚上，我们的舰艇指挥部已经决定从左侧绕岛航行，方向与最快的船相反。在南端，这些船以很快的速度向我们驶来，这使我们在那里也加快了速度。东南风意味着快速下风，先是在A2下，后来在A4下沿着博恩霍尔姆岛的东海岸航行。由于风速提高到18节，我们终于成功地甩开了那艘40级船，它从前一天晚上就一直跟着我们。

为了弥补第一天的平静，我们得到了风和阳光的回报。即使在我们绕过北端，先是在一个深深的护堤上，后来又在一个半风的航线上驶回罗斯托克后，风力仍然稳定。周二傍晚，我们看到地平线上出现了雷暴的遗迹，这让我们前面的快船出现了高达35节的阵风。然而，对我们来说，只剩下了另一个冷场。由于风向先是从南边开始，后来改变了方向转向北边，我们首先成功地追上了我们的竞争对手Edelweiss。但后来，它又从我们的AIS中消失了。

之后，我们很快以9节的速度沿着Darß前进，再次使用了零号代码。不幸的是，晚上风向转为西风，这导致我们换上了J2的帆。在早上的时候，由于水流先是增加，然后又减少，无数次的换帆随之而来。周三早上，我们希望能以铺排的方式到达终点，但风却有其他计划。在Dierhagen，我们开始进入终点。在那里，我们比其他船失去了必要的时间，因为其他船已经越过了终点线。

星期三上午11点，我们在47小时43秒后冲过了终点线。这使我们排在第五位。总的来说，由于有时风况恶劣，准备时间短，这对我们来说是一次苛刻的比赛。然而，我们在航行中获得了乐趣，也学到了很多东西。毕竟，能再次在水面上度过紧张的时间是很好的。

在接下来的几周里，直到我们出发去法国参加法斯特耐特帆船赛，我们现在有几个夜班要为帆船赛做准备。我们期待着向你们讲述这次冒险。

来自Universitas团队的问候！"