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FleetMon正在支持帆船SANTA BARBARA ANNA的一个创新项目，以提高其航海旅行参与者的船上体验。这艘44米长的三桅顶帆双桅船最初建于英国，在其丰富多彩的历史中，曾被用于在冰岛周围捕鱼，在巴巴多斯旅游，以及社会青年工作。今天，它的总部设在德国罗斯托克，由一群具有不同航海背景的志愿者运营，以实践和促进海洋传统和传统航海技术。

FleetMon目前正在支持佐治亚州亚特兰大佐治亚理工学院（"佐治亚理工学院"）的Alexandra Muscalus博士的研究项目。她利用FleetMon的AIS数据来研究低频船舶尾流对远海海岸线的影响。

令人振奋的消息。领先的商品数据和分析供应商Kpler已经收购了FleetMon和MarineTraffic。通过联合两个AIS网络，并将我们的专业知识与Kpler结合起来，创建一个海事数据栈，共同应对海事数据市场的挑战。

我们的自豪感超乎想象。我们最新的FleetMon Imagefilm已经准备好了!

透明度和更环保的航运是我们FleetMon的两个最重要的目标。因此，我们利用AIS数据支持学生、大学和机构的海事研究项目。超过120所大学是我们的合作伙伴，其中之一是牛津大学。2022年，工程系的工程硕士学生Daniel Bundred与我们联系，要求为他的全球航运脱碳项目提供AIS数据。

FleetMon 拥有超过5000个AIS接收器的网络，以保证为我们的客户和合作伙伴提供最佳的覆盖范围。我们的站点被安装在港口、船舶、私人建筑和机构。在过去的15年里，FleetMon ，积极在世界各地建立站点的AIS合作伙伴群体已经建立起来。

FleetMonAIS团队的一个新的主要项目是与苏格兰 赫瑞瓦特大学海洋空间分析小组的博士研究员Emily Hague合作。她研究航运交通的水下噪声对英国水域的海洋哺乳动物的影响。

FleetMon 支持Emily的AIS数据项目，在5年内覆盖城市化的福斯湾水道。作为回报，她帮助我们在苏格兰沿海建立了更多的AIS站。

2021年，我们开始把焦点放在我们热情的探船者身上。每个月，我们都会展示FleetMon.com的不同摄影师。2022年3月，你将见到一位来自波兰的航海爱好者（用户名：U-kasz），他于2009年加入FleetMon ，并从那时起就一直非常活跃。

每个月，我们都想介绍一位在FleetMon 工作的新团队成员。这个月，我们介绍市场部的斯蒂芬妮。

这里的气氛是非常开放和温暖的。

老水手的说法。

"在40度线以下，没有法律。在北纬50度以下，没有上帝"。

合恩角是火地岛群岛最南端的岬角，位于南纬56度，这使得合恩角的环游特别困难。在合恩角，大西洋和太平洋交汇--这就是环航的挑战所在。极端的低压系统在海面上旋转，产生了可怕的威力风。这些阵风来的很突然，很频繁，而且不可预测--风越大，浪越大。要从大西洋航行到太平洋，唯一的海路是绕过合恩角。由于风和海流条件，麦哲伦海峡很难通过。

有很多短语我们已经融入了我们的日常语言使用，以至于我们甚至不再知道它们到底来自哪里，原来有什么意义。我们想向你介绍七句源自海洋的谚语，并解释其含义。

在虚假的旗帜下航行

这是指由另一个第三方进行的欺骗性手法或秘密行动，以掩盖身份。因此，该行动被积极地归于一个无关紧要的第三方，以达到表象。因此，实际的行为人是在 "假旗 "下行事。在英语中，备受关注的欺骗性演习也被称为 "以假乱真"，而勇敢的旗手则以真面目航行。