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海上传统与现代技术的结合:21世纪的合作典范

in更新,伙伴合作

FleetMon正在支持帆船SANTA BARBARA ANNA的一个创新项目,以提高其航海旅行参与者的船上体验。这艘44米长的三桅顶帆双桅船最初建于英国,在其丰富多彩的历史中,曾被用于在冰岛周围捕鱼,在巴巴多斯旅游,以及社会青年工作。今天,它的总部设在德国罗斯托克,由一群具有不同航海背景的志愿者运营,以实践和促进海洋传统和传统航海技术。

辉煌的是:传统的和帆船的圣巴巴拉安纳号。
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FleetMon在研究中。使用AIS数据来确定低频船舶起伏的力量

in研究,伙伴合作

FleetMon目前正在支持佐治亚州亚特兰大佐治亚理工学院("佐治亚理工学院")的Alexandra Muscalus博士的研究项目。她利用FleetMon的AIS数据来研究低频船舶尾流对远海海岸线的影响。

Alexandra Muscalus博士在刚刚从远处水道中获取的流体力学数据中识别船舶尾流信号。©凯文-哈斯博士
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FleetMon在研究中。绿色氨气作为海运船队燃料的技术经济可行性

in研究,伙伴合作

透明度和更环保的航运是我们FleetMon的两个最重要的目标。因此,我们利用AIS数据支持学生、大学和机构的海事研究项目。超过120所大学是我们的合作伙伴,其中之一是牛津大学。2022年,工程系的工程硕士学生Daniel Bundred与我们联系,要求为他的全球航运脱碳项目提供AIS数据。

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支持赫瑞瓦特大学的研究并扩大我们在苏格兰的AIS网络

inAIS,研究,伙伴关系

FleetMon 拥有超过5000个AIS接收器的网络,以保证为我们的客户和合作伙伴提供最佳的覆盖范围。我们的站点被安装在港口、船舶、私人建筑和机构。在过去的15年里,FleetMon ,积极在世界各地建立站点的AIS合作伙伴群体已经建立起来。

FleetMonAIS团队的一个新的主要项目是与苏格兰 赫瑞瓦特大学海洋空间分析小组的博士研究员Emily Hague合作。她研究航运交通的水下噪声对英国水域的海洋哺乳动物的影响。

FleetMon 支持Emily的AIS数据项目,在5年内覆盖城市化的福斯湾水道。作为回报,她帮助我们在苏格兰沿海建立了更多的AIS站。

艾米莉-黑格在研究船的任务中。@Emily Hague
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合恩角--世界上最危险的通道

海事知识方面

老水手的说法。

"在40度线以下,没有法律。在北纬50度以下,没有上帝"。

合恩角是火地岛群岛最南端的岬角,位于南纬56度,这使得合恩角的环游特别困难。在合恩角,大西洋和太平洋交汇--这就是环航的挑战所在。极端的低压系统在海面上旋转,产生了可怕的威力风。这些阵风来的很突然,很频繁,而且不可预测--风越大,浪越大。要从大西洋航行到太平洋,唯一的海路是绕过合恩角。由于风和海流条件,麦哲伦海峡很难通过。

霍尔诺斯岛在FleetMon Explorer
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源于海洋的短语及其含义

海事知识方面

有很多短语我们已经融入了我们的日常语言使用,以至于我们甚至不再知道它们到底来自哪里,原来有什么意义。我们想向你介绍七句源自海洋的谚语,并解释其含义。

在虚假的旗帜下航行

这是指由另一个第三方进行的欺骗性手法或秘密行动,以掩盖身份。因此,该行动被积极地归于一个无关紧要的第三方,以达到表象。因此,实际的行为人是在 "假旗 "下行事。在英语中,备受关注的欺骗性演习也被称为 "以假乱真",而勇敢的旗手则以真面目航行。

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