类别 "更新"

物流业需要注意的可持续发展趋势

in去碳化,更新,趋势 作者:

2021年,海运物流业几乎不能忽视其对环境的影响。运输业是温室气体排放的主要贡献者,因此,可持续发展已成为物流业的主要趋势,这并不奇怪。幸运的是,创新的解决方案和新兴技术有望减少生态足迹并提高性能,未来前景光明。以下是对一些需要注意的事项的详细介绍。

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11. mariLOG会议。如何解决承运人和发货人的关系?

in活动,趋势 作者:

第11届国际海运物流会议(mariLOG)于2021年5月4日举行 - 作为2021年运输物流在线活动的一部分。Transport logistic被认为是物流、移动性、IT和供应管理方面的领先贸易展览会。2019年,来自125个国家的2374家参展商和约64000名参观者聚集在现场活动。今年,该展会将作为一个纯粹的数字活动举行。

mariLOG会议以高级别市场参与者之间的小组讨论形式进行,主题如下。我们如何才能解决Corona对运营商和客户之间的关系所造成的问题。

电晕大流行给承运人和他们的客户之间的关系带来了压力。后者抱怨说,船东不适当地利用其市场力量推高运费。此外,还存在着缺乏合同忠诚度和服务质量的问题。而船东则指出,在大流行病发生后,需求崩溃,主要贸易路线的运力增加。需要做什么来改善双方的关系?

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菲律宾的海洋领域意识

in更新,社区 作者:

国家海岸观察中心。审视国家的海事机构间设置

海域意识(MDA)被国际海事组织定义为:有效了解任何与海域有关的、可能影响安全、安保、经济或环境的事物。海域的定义是:在海洋或其他通航水道上、下、与之相关、毗邻或接壤的所有区域和事物,包括所有与海洋有关的活动、基础设施、人员、货物和船只及其他运输工具。

我们收到了Ely Loyd A. Villarosa的以下文章,他目前是菲律宾国家海岸观察中心的高级情报分析师。这篇文章是关于菲律宾的国家海岸观察中心,这是唯一一个为海上安全行动提供机构间机制的政府机构。 NCWC是由美国政府通过国防威胁减少局资助的。

2011年,时任总统贝尼尼奥-阿基诺三世签署了第57号行政命令,建立了国家海岸监视系统,作为中央机构间机制,对海洋问题和海上安全行动采取协调一致的办法,以加强菲律宾海域的治理。 其机构之一是国家海岸观察中心,是该系统的执行和运作机构。 

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开放用户。在6月1日之前,每天都可以享受FleetMon Explorer 。

in网站更新,社区 作者:

你花在家里的时间比你想的要多吗?让它发挥到极致吧。我们觉得要回报给我们的用户一些东西。因此,我们放弃了对开放用户的每日时间限制。开放用户(免费账户)可以使用FleetMon Explorer ,每天超过15分钟。在6月1日之前,你可以自由地每天追踪你最喜欢的船只--不涉及任何费用。


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电晕危机--在全球船舶活动中还能看到吗?

in更新,趋势 作者:

我们利用FleetMon"AIS历史数据 "来调查中国沿海和其他关键水道与冠状病毒传播有关的船只活动和海上交通的逐年不正常情况。第1/2部分

  • 中国沿海地区的船舶活动每年都会在农历新年前后有所下降
  • 在2020年:由于科罗纳危机,下降持续6周,而不是2至3周。
  • FleetMon 通过AIS历史数据对主要航道的船舶活动进行调查
  • 目前还看不到与冠状病毒有关的全球船只活动的减少。
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巨型起重机将沉没的起重机吊起

更新 作者:
巨型浮吊Hebo Lift 9完成了对2020年1月31日在德国罗斯托克国际港口落入港口盆地的重型移动起重机的回收。

七周前,在德国罗斯托克的一次事故中,两台重量级移动式起重机掉入港口盆地。现在,这两台起重机终于被打捞上来。从鹿特丹抵达的巨大而强大的浮动起重机Hebo Lift 9负责危险的打捞工作,将利勃海尔制造的LHM 550港口移动式起重机吊出水面。

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FleetMon2019年12月在汉堡/德国举行的 "船舶观测员见面会"。

in活动,社区 作者:

只有一个时刻,才能拍出完美的照片。观测船舶是为真正的船舶爱好者、船员、在航海领域工作的人和其他海事爱好者而设的爱好。配备了保暖的袜子、雨衣、野战眼镜和最重要的--照相机--船舶观测员前往拍摄各种类型的船舶:客船、油轮、散货船、货船--在他们专注的镜头下没有什么是安全的。在汉堡、库克斯港、基尔和瓦内明德的主要港口、码头和附近的桥梁都可以找到德国船舶观测员。

船舶观测者将他们的照片上传到船舶追踪平台,如FleetMon.com,以扩大他们的个人照片库。FleetMon ,总部设在罗斯托克/德国,2020年夏天将庆祝其10周年。在过去的十年中,我们的船舶图像数据库中已经增加了超过600.000张船舶图片。为用户提供超过70.000条不同船只的高质量图片,真正增加了我们船只数据库的价值。

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与MERMAID一起征服海洋--在2019年6月4日至7日的运输物流上

in研究,活动

 

我们目前正在开发世界上最好的海运路线网络,拥有超过200万个网络点,当然我们也想把它告诉全世界。没有比世界上领先的物流、移动性和IT贸易展览会--慕尼黑运输物流展更好的地方了。这里是物流业的聚集地。

在展会上,我们将首次展示研究项目MERMAID的软件原型。计划在2020年初开始销售该路由算法,或将其完全整合到我们的生产系统中。FleetMon ,是世界上少数几家拥有自己的完全针对物流链优化的路由网络的公司之一。作为MERMAID项目的一部分,我们与我们的研究伙伴德国航空航天中心(DLR)一起工作,进一步优化FleetMon's现有的路由算法,并提取最后5%的内容。

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状态会议:研究项目MERMAID

in活动,研究

上周一,即2019年3月4日,举行了第四次MERMAID状态会议。在位于Neustrelitz的德国航天中心,项目成员:德国航天中心运输系统技术研究所德国航天中心通信和导航研究所德国航天中心技术市场和FleetMon ,并就当前状况交换了信息。除其他事项外,还计划在2019年6月4日至7日在慕尼黑举行的运输物流贸易展览会上联合亮相。

什么是MERMAID?

MERMAID的缩写是基于AIS数据的海上路线图。在这个始于2017年10月的研究项目中,德国航空航天中心(DLR)正在开发一种用于自动计算合理的船舶路线的方法。其目的是改善对到达时间的预测,以优化物流链和相应的海上运输过程。

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伦敦:FleetMon 在Angular Connect 2018上

活动

在十一月初的时候,我们的两个开发人员Dennis和Daniel去了伦敦。他们在伦敦参加了AngularConnect 2018,这是欧洲最大的、最重要的Angular会议,有超过1000名成员参加。

倾向于稳健。JAKOTA Cruise Systems在最新的Angular 7.0版本上建立了自己的社区。

 

 

Angular是什么?

Angular是一个基于Typescript的前端框架。这个网络框架是由谷歌提供的,是AngularJS的后继者。

 

 

 

与谷歌的演讲者和Angular开发者(他们在会议上展示了很多东西)的联系是非常密切的。她展示了工作流程和未来框架的改进。

丹尼斯,开发人员JAKOTA

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