类别 "合作伙伴关系"

FleetMon目前正在支持佐治亚州亚特兰大佐治亚理工学院（"佐治亚理工学院"）的Alexandra Muscalus博士的研究项目。她利用FleetMon的AIS数据来研究低频船舶尾流对远海海岸线的影响。

在过去的两天里，FleetMon在罗斯托克举办了我们 MAREMIS研究项目的第二次双国会议。我们与来自新加坡IHPC的项目伙伴一起，正在开发基于机器学习的模型和演示器，以测量、跟踪和验证海上运输的排放相关方面，从而减少船舶的排放。请看我们目前取得的成果。

自2007年FleetMon成立以来，我们一直支持世界各地的研究和开发项目。我们为学生、研究人员和学者提供访问我们全面的 API套件和我们广泛的AIS数据档案的机会。我们最近的一个项目是与阿伯丁大学（苏格兰）的两位研究人员合作。他们研究自然和人为的环境变化如何影响海洋哺乳动物和海鸟的行为和人口动态。

透明度和更环保的航运是我们FleetMon的两个最重要的目标。因此，我们利用AIS数据支持学生、大学和机构的海事研究项目。超过120所大学是我们的合作伙伴，其中之一是牛津大学。2022年，工程系的工程硕士学生Daniel Bundred与我们联系，要求为他的全球航运脱碳项目提供AIS数据。

在FleetMon ，有些合作和伙伴关系对我们来说是特别的。这些合作首先包括那些与我们的母港德国罗斯托克有关的合作。我们已经开始的最新合作是与海事博物馆的合作。我们在那里安装了AIS天线，扩大了我们的网络；与此同时，我们用一个新的景点丰富了海事博物馆的内容。

FleetMon 拥有超过5000个AIS接收器的网络，以保证为我们的客户和合作伙伴提供最佳的覆盖范围。我们的站点被安装在港口、船舶、私人建筑和机构。在过去的15年里，FleetMon ，积极在世界各地建立站点的AIS合作伙伴群体已经建立起来。

FleetMonAIS团队的一个新的主要项目是与苏格兰 赫瑞瓦特大学海洋空间分析小组的博士研究员Emily Hague合作。她研究航运交通的水下噪声对英国水域的海洋哺乳动物的影响。

FleetMon 支持Emily的AIS数据项目，在5年内覆盖城市化的福斯湾水道。作为回报，她帮助我们在苏格兰沿海建立了更多的AIS站。

尽管海运业的发展使海上运输变得高效、快速和可靠，但海上碰撞事故的发生率仍然很高。仅考虑到在欧盟注册的船舶，在2014年至2021年期间，就有22532起碰撞事件发生。在全球范围内，2011-2020年期间有超过876艘船舶损失，仅在2020年就有49艘船舶损失[1][2]。 

导致此类事故的重要因素是什么？ 

访问我们的 研究与发展 请阅读由土耳其安塔利亚Azdeniz大学的Ömer Harun Özkernak和Gönül Tuğrul İçemer发表的原始论文。

摘要。

舱底水废物对人类和海洋生物造成了环境风险，因为有毒物质会导致癌症和发育障碍。这项研究的目的是建立一种计算方法，以计算船舶可能产生的舱底水的数量。为了防止船舶在安塔利亚湾造成的海洋污染，我们收集了过去几年船舶的数量和它们给港口废物接收设施的舱底水的数量。

利用收集到的数据，通过线性回归法估计了海湾未来可能的舱底水排放量。在本研究中，首次用蒙特卡洛方法获得的数据确定了船舶可能产生的舱底水数量的风险分布。因此，尽管海湾地区的船舶数量将减少，但预测在未来几年，舱底水排放量和废物接收设施的需求将增加。

在2020年冬季，JAKOTA Cruise Systems |FleetMon 呼吁开展慈善周活动。在这一周内，我们的员工可以提交当地的社会团体和社会倡议，让FleetMon ，以支持和捐献资金。总共有5000欧元的捐款可以分配给所提交的建议。对我们来说，支持一个海事协会或在我们附近的地区做出改变是至关重要的。我们决定捐款给 "德国奖学金"（Deutschlandstipendium）。我们同意资助两个 "德国奖学金"。自2011年以来，"Deutschlandstipendium "一直在促进学生和新来者在学习和工作中的良好表现。他们每月获得300欧元--一半来自联邦政府，一半来自私人捐助者。这种民间社会参与和国家资助的联盟是 "德国奖学金 "的独特之处。

2021年6月，我们宣布了FleetMon"创新实验室"，将我们所有的研究与开发项目捆绑起来。实验室里会有新的东西出来。

大约一年前，我们与当地的浮标和航道照明生产商Julius Marine合作，开始了一个试点项目。该项目旨在开发一个模块化的自主AIS站，可以在没有电源或稳定的互联网连接的地方运行。除了AIS接收天线外，该站还包含各种测量传感器。它可以自主工作，由两块太阳能电池板提供强大的电池和全球移动通信系统（GSM）模块，用于数据传输的能源。这意味着该防风雨站可以全年在室外运行，接收船舶位置数据和其他测量数据。对自主AIS站的维修是不必要的。