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绿色氨气--航运脱碳的关键?

去碳化,趋势 作者:

这个问题的严重性是毋庸置疑的。以及解决这个问题的迫切需要。国际海事组织表示,海上航运占世界年度二氧化碳排放量的近3%。2018年,国际海事组织的代表们同意在2050年前将排放量从2008年的水平减少50%。但在不到30年的时间里,这个目标似乎比以往任何时候都更难以实现。开发可行的柴油替代品是一个比以往任何时候都更加紧迫的挑战。绿色氨气能解决航运业的碳危机吗?

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利用AIS数据深入了解减排情况

去碳化,研究 作者:

苏黎世联邦理工学院的研究人员利用AIS数据对岸边电力的减排潜力提出了新的见解:FleetMon 。

费利克斯托港和高流量的船只通道使用 FleetMon Explorer

政府间气候变化专门委员会(IPCC)所表达的气候行动的紧迫性,要求所有部门迅速在市场上采取减少二氧化碳的措施。对于国际航运,欧盟委员会经常强调向停泊的船舶提供岸边电力的重要作用,这是减少船舶二氧化碳排放的一个相当简单的方法,但也是由于相当大的共同利益。海港的当地空气污染主要是由停泊的船舶排放造成的,对当地居民的过早死亡构成严重威胁。

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